最近我收到一位摄影师@粒子的一则他和他爱车的故事，故事的主角就是宗申 猎鹰 （ 参数 丨 图片 ）150ADV，说实话真是羡慕。
我自己是去年年底重伤前测试的这台车，骑完也是给了我非常深刻的印象，我甚至告知经销商朋友上市我就来买一台…可惜，一切都在2025年最后一天按下了暂停键。
还好，n次手术后，今天医生给出了我最期待的答案，所以，继续加油！
我这个人还挺喜欢相对均衡不要太个性的车，所以即使骨子里最爱马自达和雅马哈，但现实确实本田豪爵买得最多，难得的是这台猎鹰150ADV也是这样“生活搭子”的选手。
整车仅139kg轻量化车身，790mm友好座高，窄巷、商圈车流灵活穿梭，虽然宣称是ADV，但是跟传统意义的重和不便真的绝缘。
同时它搭载TS150S水冷四气门发动机，16.6匹马力、15.2N·m低扭充沛，城市起步轻快，8.5L油箱不算特别大，但是续航超300公里没有问题。
前14后13寸轮毂搭配长行程气囊减震，120mm离地间隙，碎石、乡间小路轻松通行，城市里简单上坡下坎也没任何心理负担。
座桶放不了我的头盔，不过我头盔从来就放尾箱这个倒无所谓，原厂预留后货架也可以省一笔改造预算；左侧回弹储物盒，里面带USB快充，都是标配。
硬件配置的话，全系双通道ABS+可关闭TCS，两段可调风挡、5英寸TFT仪表、无钥匙启动、脉冲启停一应俱全。
关键是：它便宜啊，定价才10999元，新大洲本田NS150XC是操控越级，但是贵一倍的价格还是要稍微犹豫一下。
它肯定不算完美，但足够成熟，肯定够用，好骑好用，如果你没有骑过ADV踏板这类车型，花一台风冷125的钱丰富自己的用车经历肯定没问题！
闲暇时骑去小众景点，轻度非铺装路段也能轻松应对，它从来不是一台单纯的代步车，它是能陪你穿梭城市、探索秘境的扫街搭子，是能装下装备、承载热爱的移动创作台。
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