FE下赛季赛历扩军至21场，创历史之最。作为伦敦站的新主场，布兰兹哈奇赛道将在2026年5月29日至30日迎来双赛，这也是该赛道自2010年WTCC后首次承办世界锦标赛。FE CEO杰夫·多兹表示：“布兰兹哈奇是我从小熟悉的赛道，从接待区俯瞰全场，速度极快，它被低估了。我们与MSV达成了多年协议，要让这里成为长期旗舰主场，这里距伦敦30分钟，交通便利，是理想选择。”

新赛历最大的变数来自Gen4赛车。这套动力系统峰值输出超800马力，极速208英里/小时，配备永久全轮驱动，比Gen3重87公斤。多兹坦言，紧凑型城市赛道已无法承载：“我们无法把Gen4放在ExCeL赛道上，它在三、四号弯太窄，Gen3时已经出现瓶颈，无法给车迷呈现精彩的比赛。”

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因此，除布兰兹哈奇外，赞德沃特和奥斯汀的美洲赛道也首次加入FE赛历。多兹透露，奥斯汀的办赛计划早在三年前就被讨论，但由于Gen3赛车的适配问题未能成行。如今Gen4的性能要求，实际上推动了FE赛道布局从城市临建向永久赛道的转向。这不仅是技术迭代，更是一次赛事产品体验的重大调整。