2026年6月22日，辽宁舰编队结束四十余天远海实战化训练，平安返回青岛母港。
本次出海训练创下编队远海训练时长新纪录，航行途经南海、西太平洋多处海域。
训练全程，日方舰机持续抵近挑衅，双方海上空中对峙频发，官方首度公开海上对峙实景画面。
本次训练不只是常规战力磨合，更是直面外军干扰的实战对抗，诸多细节也暴露日方海上监控体系的短板。
本次辽宁舰编队西太远航，累计出海时长达到四十余天，是解放军航母编队开展远海训练以来，耗时最长的一次远海演训任务。
编队出海期间，开展多项高难度舰载作战科目演练。
演练涵盖夜间舰载机起降、舰载机空中加油、海上实弹射击、多机型直升机编队飞行等核心实战内容。
过往航母远海训练，大多以编队内部协同演练为主，依托队内舰艇军机完成攻防磨合。
本次训练模式彻底转变，全程直面外部舰机干扰对抗，把外军抵近舰船军机当作实战陪练。
编队全程保持战备戒备状态，根据海上态势随时调度舰载机升空执勤，灵活调整舰艇编队阵型，依托完整编队体系，从容化解日方各类挑衅行为。
从航行航线来看，编队跨海区机动，自主规划演训海域，刻意跳出固定演训区域。
编队针对性锤炼复杂陌生海域下，航母编队独立作战、自主避险、全域机动的综合能力。
日方长期依托第一岛链管控海域，常态化跟踪监控中国海军舰艇出岛链航行活动，本次专门派出朝日号通用驱逐舰，全程尾随辽宁舰编队活动。
朝日号为日本朝日级通用驱逐舰首舰，满载排水量6500吨，舰体长度151米，舷宽18.3米。
该舰采用燃气轮机加电力联合推进模式，低速航行静音性能优异，是日本海自专职反潜主力舰艇。
直面日方舰艇恶意逼近，承担航母外围安防任务的054B型漯河舰主动前出处置。
漯河舰为国产新一代护卫舰首舰，满载排水量介于5000吨至6000吨，舰体长度147米，适配远洋常态化执勤任务。
海上博弈阶段，朝日号多次违规机动，强行穿插漯河舰航行航线，两舰最近距离不足百米，形成海上近距离周旋态势。
日方同步出动军机配合水面舰艇行动，出动机型包含P3C反潜巡逻机、EP3电子侦察机。
日方军机依托机载设备，搜集编队电磁信息与航行数据，持续开展情报侦察作业。
日方侦察机曾试图尾随编队补给舰船，反向推算航母机动坐标，舰载歼15T战机升空驱离，阻断日方空中侦察路线。
航母编队作战分工清晰明确，辽宁舰作为核心作战平台固守编队中心。
055、052D系列驱逐舰驻守中层防护圈，外围驱离、周旋、反侦察任务，全部交由054B护卫舰执行。
日方舰艇层层受阻，始终无法触碰航母核心防御圈。
以往解放军航母驶入西太平洋，日本防卫省统合幕僚监部会高频发布动向通报。
日方会保持每日更新编队航行信息，实现全时段对外公示监控轨迹。
本次演训周期内，日方通报呈现明显断层状态，仅在5月26日、6月1日、6月20日三次发布编队动向。
6月20日发布的通报，内容专门指向编队穿越宫古海峡返航的航行信息。
梳理时间节点能够发现，5月19日日方确认辽宁舰编队驶出第一岛链进入西太，5月19日至5月25日，日方无任何编队动态公示，这段时间日方完全无法锁定编队坐标。
5月30日之后，日方再度中断追踪通报，直至6月20日才捕捉到编队返航轨迹，第二段失联时长达到21天，两段失联时长合计27天。
出现大规模监控空白，核心原因在于编队全程兼顾反卫星侦察、反电磁侦测战术机动。
编队搭配外围舰艇阻隔式驱离，全方位切断日方追踪渠道。
日方空中侦察、水面尾随双线受阻，外加侦察机型性能受限，无法突破编队安防屏障。
日方最终丧失全域追踪能力，打破自身长期标榜的岛链全域监控能力。
另外全网公开画面中，全程未出现歼35舰载机型，即便此前官方平台释放相关研发适配信号，该机型是否正式适配航母出海执勤，依旧没有官方定论。
本次四十余天远海实战化训练，不只是常规舰载战力磨合，更是一次直面外军干扰的全域对抗演练。
054B护卫舰圆满完成外围驱离任务，整套编队攻防体系磨合成熟，直接打破日方岛链监控优势。
日方长达27天追踪断层，印证我方航母编队隐蔽机动、反侦察能力大幅提升。
结合近期多款国产远程装备实训动态，足以印证近海远洋防御体系日趋完善，外部势力依托岛链开展围堵制衡的空间，正在持续缩小。
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