2026年即将过半，在这半年的时间里，一些在建铁路项目取得了积极进展，尤其是有望今明两年建成通车的线路，大部分已进入铺轨及之后的阶段，下面重点带大家看看其中14条线路的最新进展，最快的已启动试运行，开通在即。
包银高铁银巴支线内蒙古段目前已正式进入全线铺轨阶段，计划年内建成通车。值得一提的是它是我国首条单线客运专线，设计速度为200公里/小时，全长111.048公里，从包银高铁银川站南侧岳家桥线路所引出，止于阿拉善左旗巴彦浩特站。
瑞梅铁路江西段
瑞梅铁路江西段已正式进入长轨存储阶段，即将开始铺轨，按工期计划将在2027年建成。项目为国铁Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，北起江西省瑞金市，正线全长240.3公里，南至漳平至龙川铁路梅州站，设计时速160公里。
阜宿淮高铁全线桥梁工程、无砟轨道施工已全部完成，计划7月送电，即将开始联调联试工作。项目正线全长约143公里，线路途经淮北、宿州、亳州、阜阳四市，设计时速350公里，计划今年开通运营。
西康高铁全线接触网送电成功，7-8月将进行逐级提速热滑试验、预计9月正式开通载客运营。项目新建正线全长约171公里，设计速度350公里/小时，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
淮宿蚌城际铁路目前已正式启动静态验收工作，静态验收完成后，将启动动态验收工作，预计今年10月具备开通运营条件。项目新建正线全长约161公里，设计时速350公里，设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站。
哈伊高铁示意图
哈伊高铁已处于联调联试阶段，并且跑出了270公里的时速，计划今年建成通车。项目正线全长318公里，设计时速250公里，设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。
西渝高铁安康至重庆段已进入长轨存储阶段，年内将开始铺轨工作，计划2028年建成。线路北起安康西站，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站，设计时速350公里。
雄忻高铁河北段保定至省界方向今年2月已启动铺轨，5月山西段全面进入铺轨施工阶段，6月雄安至保定段启动铺轨，全线预计2027年上半年建成。项目正线全长342.661千米，起自京雄城际铁路雄安站，最后接入忻州西站。
雄商高铁全线已进入联调联试阶段，其中山东段已开启运行试验，预计9月可建成通车。项目正线全长552公里，设计时速350公里，设雄安、任丘西、肃宁河间、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等16个车站。
柳梧铁路即将完成全线铺轨，计划年内建成通车。项目正线全长238.167公里，为国铁I级双线电气化、客货共线铁路，设计时速160公里，设进德、穿山、象州、武宣、东乡镇、桂平北、平南北、藤县北、旺屋、梧州站等10个车站。
渝昆高铁示意图
渝昆高铁川滇段已完成铺轨并开始架设接触网导线，为联调联试冲刺，云贵段新线建设示范段已正式竣工，全线有望提前至年内建成通车。宜宾至昆明段全长约508公里，设宜宾、高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场、昆明南等站点，设计速度350公里/小时。
温岭至玉环高铁已启动联调联试，开通进入倒计时。项目新建正线约37公里，设计时速350公里。全线设温岭、温岭西、玉环3座车站。
昌九高铁已完成铺轨，接下来将进入静态验收和联调联试阶段，预计2027年初建成。线路北起九江，南至南昌，正线全长约138公里，设计时速350公里。
成渝中线高铁已开始全线铺轨及站房装修阶段，土建工程基本完工，预计2027年建成。项目正线全长约292公里，设计时速350公里，设重庆北，重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州，成都等站点。
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