有投资者在互动平台向中科创达提问:“董秘您好,新国标对L3/L4自动驾驶的安全性提出了更严格的准入门槛 。公司作为操作系统和中间件供应商,近期客户对智驾系统的需求有没有发生变化?车企对底层软件和功能安全合规的需求是否有明显增加?”
针对上述提问,中科创达回应称:“您好。客户对车规级的可靠性和安全性要求极高,公司的智能汽车系统以‘端云协同+安全可控’为核心架构, 将围绕客户需求, 持续推动安全稳定的车规要求, 实现量产落地。 感谢您的关注!”
本文源自:市场资讯
作者:公告君
有投资者在互动平台向中科创达提问:“董秘您好,新国标对L3/L4自动驾驶的安全性提出了更严格的准入门槛 。公司作为操作系统和中间件供应商,近期客户对智驾系统的需求有没有发生变化?车企对底层软件和功能安全合规的需求是否有明显增加?”
针对上述提问,中科创达回应称:“您好。客户对车规级的可靠性和安全性要求极高,公司的智能汽车系统以‘端云协同+安全可控’为核心架构, 将围绕客户需求, 持续推动安全稳定的车规要求, 实现量产落地。 感谢您的关注!”
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