2020款杜卡迪揽途1260派克峰版，现任车主于2022年购入，仪表显示仅行驶7000英里。

这辆摩托车搭载一台水冷1262cc Testastretta DVT L型双缸发动机，匹配六速变速箱，配备杜卡迪快速换挡系统（支持升降挡）。整车采用红白黑三色涂装，配备可变气门正时技术、Termignoni碳纤维排气尾段、单摇臂、可调Öhlins悬挂、三碟防抱死制动系统、Marchesini 17英寸锻造轮毂、碳纤维前挡泥板、双座设计、后行李平台、可拆卸铝合金顶箱、加热手把、Evotech-Performance护手、改装后视镜、防摔杠以及侧撑。

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黑色涂装的17英寸Marchesini锻造轮毂装配倍耐力前胎与米其林后胎，后胎于2026年1月前后更换。派克峰版揽途1260配备可调Öhlins悬挂，包括48毫米倒立式前叉和TTX36单筒后减震，为铝合金单摇臂提供阻尼。制动系统采用Brembo一体式卡钳，前轮搭配一对330毫米钻孔半浮动碟盘，后轮配备双活塞卡钳与265毫米钻孔碟盘。

银色车把配备加热手把及Evotech-Performance护手，后方安装5英寸TFT液晶仪表，可显示时速、挡位、转速、冷却液温度、油量、时钟、当前骑行模式及辅助信息。车上加装了无线手机充电器及支架。数字里程表显示7000英里，其中约3000英里为现任车主使用期间增加。这款水冷1262cc Testastretta DVT L型双缸发动机采用电启动，拥有可变气门正时和Termignoni碳纤维排气尾段，原厂标定输出功率158马力，扭矩95磅英尺。卖方表示电池于2026年1月前后更换，最近500英里内更换了机油。动力通过六速变速箱及杜卡迪快速换挡系统传递至后轮，传动方式为链条驱动。这辆揽途1260派克峰版现于华盛顿州出售，附带卖方名下的加州清洁产权。