31.98万起，腾势N8L闪充版上市！配闪充+天神之眼5.0，首搭迪迪虾|天神|电池|续航|腾势|迪迪虾|闪充

日前，腾势（参数丨图片）N8L闪充版正式上市，新车推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两款配置，官方指导价分别为31.98万元、34.98万元。全系标配第二代刀片电池、闪充技术、易三方整车智能控制技术平台、天神之眼5.0辅助驾驶系统以及云辇-A智能空气车身控制系统，并首次搭载名为“迪迪虾”的超级智能体，目的是在为家庭用户提供一个在充电、安全、操控和体验上更为均衡的选择。

▍闪充——效率与续航的双重提升

腾势N8L闪充版的核心亮点在于其充电效率。车辆搭载的第二代刀片电池支持闪充技术，CLTC纯电续航里程为430公里，综合续航里程可达1550公里。官方数据显示，电量从30%充至80%仅需5分钟，完全充满也只需9分钟，即使在零下30℃的低温环境下，充电时间也仅增加3分钟。

为了解决充电便利性问题，比亚迪正加速推进“闪充中国”战略，计划在一至六线城市实现3至6公里内必有闪充站的布局，并覆盖约三分之一的高速公路服务区。此外，通过与中石化合作在加油站建设闪充桩，以及推出“ 圆梦建站”计划，用户可在家门口申请加建闪充桩，力求让充电体验和加油一样便捷。

▍操控——兼顾灵活与舒适

作为一款车长超过5.2米的大六座SUV，腾势N8L闪充版的操控性表现不俗。易三方平台赋予其三电机独立驱动和±10°后轮独立转向能力，使其最小转弯半径仅为4.58米，提升了在狭窄路段的灵活性。

动力系统由2.0T发动机、EHS电混系统和三电机组成，零百加速时间为3.7秒，百公里刹停距离为35.4米。底盘方面，全系标配的云辇-A智能空气车身控制系统配合智能预瞄2.0功能，可根据路况实时调整悬架阻尼，以过滤颠簸。此外，车辆还配备了定眩智能防晕车系统，通过控制车辆动态来减少乘客的晕车感。

天神之眼5.0辅助驾驶系统也得到升级，新增强化学习端到端大模型，支持自学习进化。其“下车泊入”功能可在狭窄车位实现自动泊车。为保障用户使用体验，腾势为所有车主提供为期1年的城市领航兜底权益和智能泊车安全终身兜底权益。

▍体验——智能座舱与空间设计

腾势N8L闪充版首搭的超级智能体“迪迪虾”，是基于多模态大模型打造的车载AI助手。它能理解方言、进行自然对话，并能结合超过2000个车身功能预判用户需求。座舱内还配备了无麦K歌功能，由胡海泉参与调音。

外观设计上，新车采用“門”式前脸和纯平车门，尾部设计融入了“小满”的东方美学理念。内饰方面，新增“丹霞墨”双拼色外观及琥珀棕、珊瑚红内饰配色，并标配NAPPA云感舒压座椅、麂皮云绒顶棚和21英寸轮毂。

空间布局上，车辆提供4+N种座椅模式，后备厢最大容积可扩展至1128L，全车共设有49处储物空间。车内还配备了四区双层流空调、11L智能冷暖三开冰箱，以及紫外线隔绝率≥99%的隔音隔热隐私玻璃，旨在营造一个舒适健康的家庭座舱环境。

▍安全——从被动防护到主动避险

安全是腾势N8L闪充版强调的另一重点。在被动安全方面，新车采用超高强度热成型钢笼式车身，A柱使用了2000MPa的高强钢，并结合CTB电池车身一体化技术，配备了9个安全气囊。

在主动安全层面，得益于易三方平台，车辆在湿滑路面上表现出较强的稳定性。官方宣称，车辆能在150km/h时速下抵御接近12级的横风而不跑偏，或在120km/h湿滑弯道爆胎时保持不失控。针对电池安全，第二代刀片电池在经历500次闪充循环后，仍能通过“边闪充、边针刺”的严苛测试，且在4节电池同时短路或承受10倍于国标撞击力的底部撞击时，均能做到不起火、不爆炸。