伊朗首席谈判代表穆罕默德·巴格尔·加利巴夫表示，伊朗已同意与美国和其他国家建立一条“热线”，以“防止和解决”涉及船只通过霍尔木兹海峡的任何误解。
加利巴夫周一在瑞士与美国举行第一轮会谈后表示，该海峡今后将“按照伊朗的安排进行管理”，并且“永远不会回到战前的状态”。
据梅尔通讯社报道，加利巴夫表示：“霍尔木兹海峡可能会出现问题，因此我们同意建立一个中心和一条通信线路，以便如果出现问题，我们可以在30天内更快地解决它们。”
他补充说，这条通信线路不会用于获取伊朗方面允许船舶通过该水道的许可，通关程序仍将独立进行。相反，它将作为解决船舶相关问题和澄清潜在事件的机制。
加利巴夫强调，伊朗将“严格执行国际法”，并迅速解决任何涉及过境船只的事件或误会。
“当然，就像黎巴嫩或其他地方可能会出现问题一样，霍尔木兹海峡也会出现问题，”加利巴夫说。“正如你所看到的，有些夜晚甚至发生了冲突。”
在卡塔尔和巴基斯坦的斡旋下，华盛顿和德黑兰周末在瑞士布尔根施托克度假胜地举行会谈，并就达成最终协议的路线图达成一致。虽然双方没有发表联合声明，但调解人表示，双方同意在60天内达成最终协议，并同意进行进一步的技术谈判，以及成立一个高级别委员会来监督这一进程。
德黑兰方面表示，会谈重点是切实可行的经济措施，包括解冻120亿美元的伊朗资产，以及解除对伊朗港口和航运的限制。
尽管霍尔木兹海峡的航运已经恢复，但由于伊朗、美国和西方保险公司给出的指示相互矛盾，船东们仍然对如何航行该水道深感不确定。
伊朗警告称，除非事先获得德黑兰的许可并沿着靠近伊朗海岸的指定航线航行，否则船只可能面临处罚或被迫返航。
据三位航运业高管透露，美国和一些西方保险公司建议船舶使用位于阿曼一侧的水道，以享受美国空中掩护。
尽管海峡仍然对商业航运开放，但相互矛盾的指导意见让船东们不确定应该选择哪条航线。
伊朗与美方就霍尔木兹海峡建立沟通热线，意在降低误判风险，这一机制本身有助于缓和紧张局势。但德黑兰明确坚持海峡管理权归属自身，且通行许可程序独立于热线之外，显示其维护主权的坚定立场。
美方及西方保险公司另行建议船舶绕行阿曼侧水道，与伊朗划定的近岸航线形成直接冲突，令船东无所适从。热线虽为应急对话留出空间，却未能化解根本性路线分歧，航运秩序恢复仍需各方尊重国际法及沿岸国合法权利。
地区稳定依赖于平等协商与相互克制，单方面指令只会加剧不确定性，长期看，伊朗的严格执行态度将主导实际通行规则。三十天解决机制虽具积极意义，但若美方不调整其空中掩护下的军事化倾向，海峡潜在的摩擦根源便难以消除。
归根结底，任何过境安排都应在伊朗法律框架内推进，外部势力强行干预既不符合事实，也无助于持久和平。未来六十天谈判窗口至关重要，各方当以务实态度处理资产解冻与航运限制，避免将技术问题政治化。只有摒弃零和思维，才能确保这条全球能源动脉真正回归正常、安全的运行状态。
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