你可能因为Bathys耳机认识Focal，也可能被它最近推出的昂贵落地音箱刷过屏。但这个法国声学品牌正在另一个领域暗自发劲——汽车音响。它和DS Automobiles联手，共同发布了一款全新电动SUV：DS No 7。

先说价格。纯电版售价49190英镑，混动版38290英镑起——折算下来，甚至比Focal自家某些落地音箱还便宜一圈。当然，DS目前不进入美国和澳洲市场，所以这两个地区的朋友只能干瞪眼。

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重点在车厢里。Focal往这辆SUV里塞了14个单元，组成一套环绕声系统。车顶内衬上装着两颗高音头，四颗低音单元分散布局，外加一只名字相当有画面感的低音炮——Power Flower，直译过来就是“功率之花”。

推动这套系统的是690W的D类功放，同时搭载了Focal自研的DSP芯片，用来针对性处理空间声场。不管坐在前排还是后排，声音的定位和包裹感都有算法加持。车窗用了夹层玻璃，内饰材料也做过了吸声处理，目标是控制回声和衍射——这些都是汽车音响的宿敌。

汽车音响一直是个“带着镣铐跳舞”的活。路噪、风噪、发动机声，再加上驾驶员天然偏离声场正中的“皇帝位”，再好的系统也得跟物理定律硬刚。但Focal的思路很有意思：既然没法把车内环境变安静，那就从单元布局、DSP处理和车内声学设计三条路同时下手。

也许这是为停车躲清静时刷短视频设计的；也许它真的找到了让高速巡航也动听的办法——无论如何，14颗Focal单元加上一朵功率之花，这辆SUV在听觉上已经足够让人好奇了。