当地时间6月23日，巴拿马外长马丁内斯 - 阿查在接受采访时公开表示，巴拿马不想和中国对抗，也不希望成为大国争端的舞台。
值得注意的是，巴拿马在美洲国家组织会议期间也公开表示，巴拿马无意卷入超级大国之间的竞争，将继续捍卫国家主权，并保证大门依然敞开，以对话方式解决任何分歧。
这也足以说明，巴拿马希望能和中国好好谈，不想成为大国之间竞争的牺牲品，毕竟无论是中国还是美国，巴拿马都惹不起。
更不用说当下连美国也在示好中国，巴拿马意识到，如果再不示好中国的话，有可能会输得更彻底。
有4点需要注意：
第一，2026年美洲国家组织第56届大会是在6月22日至24日举行，全天安排外长集体磋商、多边对话以及记者会等正式议程。
第二，巴拿马外长之所以公开表态，原因便是中国也派出了代表出席，巴拿马需要借此机会示好中国，寻求对话。
第三，在此前的5月26日，巴拿马外长抓住机会，在中国外交部长王毅于纽约主持联合国安理会高级别会议期间，和王毅进行了沟通交流。
并且为了能够确保中国愿意和巴拿马接触，巴拿马外长提前进行了官宣。
第四，巴拿马已经感受到足够大的压力，选择在多个场合示好中国，因为他们明白，中国市场不可或缺。
为什么巴拿马很着急？
第一，通过这次的中东问题处理，巴拿马看到了中国的影响力和实力。
这一点和立陶宛有些相似，随着时间推移，中国的影响力逐渐扩散，综合实力大涨，他们害怕被孤立。
第二，巴拿马位置比较特殊，安全上必须依赖美国，受到美国地缘政治影响，但是经济上又离不开各国的帮助，尤其是中国。
中国的影响力非常大，一旦中国真的不和巴拿马合作，那么也一定会引起连锁反应，不排除接下来其他国家会陆续跟进，这对于巴拿马来说是非常不利的。
第三，当下美国和欧洲也在示好中国，更不用说中国在此前针对美国数十家企业实施了反制措施，巴拿马看到了中国的强硬态度，所以想要加速缓和关系。
第四，一季度巴拿马集装箱吞吐量同比下降12%，航运、港口合作短期内承受巨大压力。因此，他们无法忍受，希望能够加速和中国的合作。
总结一下：虽然巴拿马多次喊话中国，并强调对话之门永远敞开，愿意通过对话来解决分歧。
但目前来看，巴拿马做的还不够，如果想要缓和中巴两国关系，必须要将示好尽快落实到行动上，尤其是将港口归还给中国企业。
同时，要确保接下来不再做出如此离谱的行为，只有这样才能确保合作的顺利进行。
毕竟中国是巴拿马运河第二大用户，仅次于美国，在4月份，中国船舶运河通行量同比大跌65%，运河月度收入下滑超30%。所以，一旦真的失去中国，可以想象，巴拿马损失是巨大的。
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