唐纳德·特朗普总统向世界其他国家——无论是我们的盟友还是敌人——发出任何比这更糟糕的示弱信号，都是不可接受的。

即便是“保险”勒索（保护费）版本，也将对西方航运造成毁灭性打击，对美国经济的影响远大于伊朗近期暂时性关闭海峡所造成的扰乱。

这简直是疯狂，抛弃了自托马斯·杰斐逊总统派遣海军和海军陆战队前往的黎波里海岸以来就存在的、对我们的国家利益至关重要的美国基本原则。

任何国家都不能对霍尔木兹海峡拥有任何权利或主权，该海峡一直是且必须始终是专属国际水域。

如果放任此事，胡塞武装很快就会对附近的曼德海峡收费；接下来，有人就会拿马六甲海峡作为要挟。

哼，英国和法国也需要钱；他们为什么不对英吉利海峡收费呢？

西班牙和摩洛哥呢？直布罗陀海峡。

航行自由是真正的、长期存在的国际法，与现代左派试图添加的所有废话截然不同。

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谅解备忘录第5点中的暗示已经够糟糕了：伊朗和阿曼将“与波斯湾其他沿岸国家讨论，确定霍尔木兹海峡未来的管理和海上服务”。

副总统万斯似乎认为这些国家“将为海峡制定一个适当的安全框架”是可以的。

胡扯！

不管伊朗人怎么要求，直接拒绝他们：反正他们也没有拿出任何实质性的、真正的东西摆在桌面上。

就连巴拉克·奥巴马总统和他的蠢货们也从没尝试过如此大规模的让步。

现在阿曼和伊朗却发表联合声明，声称对霍尔木兹海峡拥有“主权和主权权利”，宣称该海峡是他们的“领海”，并誓言要制定“未来的航行管理”以及“在这方面将提供的服务及相关费用”。

伊朗已经告诉所有船只，要向其新成立的“波斯湾海峡管理局”登记，以确保安全通行，并在60天停火期满时注册购买伊朗的“保险”。

这纯粹是黑手党式的保护费勒索。

船只在海湾地区可能需要的唯一“安全”，是防范伊朗的袭击，而这正是我们拥有美国海军和海军陆战队的原因。

周二，国务卿马尔科·鲁比奥坚称“任何国家都无权在国际航道上收取通行费或费用”。

那么，既然如此，国务卿为何允许谈判代表让伊朗和阿曼有发言权呢？

总统是否已经让他的商务、能源、交通和财政部长们对此进行权衡？

凡是向椭圆形办公室兜售“甚至可以考虑牺牲海峡自由通行权”这一想法的人，都应被禁止进入白宫。

特朗普声称，伊朗比美国更想达成和平协议。

那么，他的团队就应该拿出行动，设定条件——并确保霍尔木兹海峡一如既往地保持开放和自由。