全线首座特长隧道顺利贯通！渝赤叙高速迎新进展|台车|改扩建工程|隧道|高速公路

6月23日下午，随着最后一处岩层精准爆破，渝赤叙高速公路（重庆段）重点控制性工程、全线首座特长隧道——紫荆隧道左洞安全顺利贯通。这标志着项目隧道施工取得阶段性重大成果，为后续隧道右洞掘进、全线路面工程及附属配套工程施工打通了关键通道。

▲紫荆隧道出口端全貌通讯员余云春摄

紫荆隧道坐落于重庆市江津区嘉平镇境内，隧道总长3896米，采用双向四车道分离式结构设计，设计行车时速100公里，是全线重难点控制性工程之一。隧道横穿紫荆山脉，沿线山势陡峭、地形复杂，围岩稳定性较差，长距离掘进施工安全风险高、技术难度大，给项目施工组织、安全管控、进度推进带来了极大挑战。

▲ 双折叠臂凿岩台车在隧道洞内开展上台阶钻孔作业通讯员余云春摄

▲智能拱锚一体化台车实操演示通讯员余云春摄

为确保隧道施工安全有序推进，项目部多次召开专项技术研讨会，持续优化施工方案与组织设计，精准调配人、机、料等各类资源，严格落实安全技术交底，建立起全方位、多层次的施工管控体系。该隧道自2024年3月29日进洞施工以来，重庆交通执法总队质监支队充分发挥专业技术优势，精准开展帮扶指导，全面加强工程质量安全管理，为确保工程优质施工提供了有力保障。与此同时，项目管理团队坚守一线，全程旁站督导，严把安全关、质量关和进度关。施工中，项目全面应用光面爆破、整体式模板台车二次衬砌等先进工艺，并大力推行智能建造。通过投入智能空压机、双折叠臂凿岩台车、智能拱锚一体化台车、混凝土喷浆机械手及液压栈桥等智能化“重器”，以科技手段破解施工难题，在有效规避安全风险的同时，大幅提升了施工效能，保障了隧道安全、优质、高效推进。