进入2026年，越来越多的车企意识到了新能源的重要性，毕竟就在5月份，欧洲汽车的欧盟内部市场纯电动汽车销量已经超过了纯燃油车，开始跟进中国市场。所以大家可以看到，许多燃油时代的代表性产品都开始了电动化，这不，刚刚传出奔驰AMG纯电车的信息，纯电路虎 揽胜 （ 参数 丨 图片 ）也宣告正在路上了。
近期，改款路虎揽胜路试信息就被曝光，作为改款车型，将会继续推出燃油版本和插混版本车型，并且它们都会针对外观和内饰进行升级。不过此次升级的重点在于，揽胜将会推出纯电版本车型，只是目前关于新车信息还很少，新车预计会在三季度正式亮相，年内正式上市，具体还需官方公布信息。
结合路试车来看，新款路虎揽胜整体保留了现款车型的整体设计，依旧是标志性的轮廓，不过前大灯组、前格栅和前包围的细节都有优化，新款中网的尺寸变小，下方装饰件尺寸变得更大，所以整体的视觉重心会更低。
同时新款路虎揽胜的车身依旧采用拼色设计，呈现出悬浮效果的车顶，同时配备多辐式轮圈，轮毂造型与现款略有差异。车辆的尾部和现款车型基本没有差异，尾灯继续采用与字母LOGO形成贯穿效果的设计，另外后包围也与现款略有差异。
当前新款路虎揽胜的内饰还没有公布清晰的谍照，根据可靠消息，新车大概率会配备全新的曲面中控屏，当然车内也会配备大量物理按键，做到智能科技与操作便利性的兼顾。
尺寸上，新款路虎揽胜大概率也不会有太大的变化，参考现款在售车型，目前揽胜（长轴版）的长宽高为5252*2047*1870mm，车身轴距是3197mm，座椅布局方面预计还是会继续提供四座、五座和七座可以选择。
动力方面，新款路虎揽胜依旧会提供多种可选，现款车型的3.0T直列六缸+48V轻混系统，以及插混动力都会得到保留。
其中，3.0T发动机有低、高功率可选，低功率版本最大马力360Ps、最大扭矩500N·m；高功率版本最大马力400Ps、最大扭矩550N·m。
插混版本车型则会搭载3.0T涡轮增压+电动增压动力，最大马力460Ps，驱动电机最大马力218Ps，而现款车型搭载的38kWh电池容量有望得到提升。
此外，现款车型还有4.4T V8动力版本，最大马力615Ps、最大扭矩750N·m，同样会得到保留。
至于纯电版车型，参考此前曝光的原型车，新车预计会搭载容量为112kWh的电池包，并且会采用800V架构，拥有最大马力550Ps。价格上，纯电版揽胜大概率会比普通燃油版更高，不过具体多少还得继续关注官方消息。
结语：
时间来到2026年，路虎揽胜纯电确实有些姗姗来迟了，未来如果是与普通燃油版保持一致的造型，那么很有可能会被大家冠以油改电的标签，加之价格如果太高的话，很有可能不会得到消费者的认可。所以对于揽胜这一经典车系来说，做好现款车型的智能转型、保留它的豪华、越野内核，或许才能继续打动消费者。
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