零跑D99上市24.98万起，全域自研超长续航领跑同级|mpv|后轮驱动版|座舱|续航|零跑

2026 年 6 月 25 日，零跑汽车旗舰 D 平台首款 MPV 车型 —— 零跑 D99 正式迎来上市，新车售价区间为 24.98 万 - 31.98 万元，同步推出至高价值 61279 元的限时上市权益，以及四项终身免费质保与尊享服务。作为零跑十年全域自研技术沉淀的旗舰力作，零跑 D99 定位于 “科技豪华旗舰 MPV”，承袭 D 系列 “百万级体验、科技普惠” 的核心理念，以六大维度全维旗舰实力切入市场，为 30 万级中大型 MPV 赛道树立全新价值标尺。

作为继 D19 之后的第二款旗舰产品，零跑 D99 的上市补齐了品牌在高端 MPV 市场的产品拼图，正式形成 “旗舰 SUV + 旗舰 MPV” 的双旗舰产品矩阵，也标志着零跑完成从大众市场到豪华旗舰市场的全价位段覆盖，品牌向上与技术普惠战略迈入全新阶段。

对于 MPV 用户而言，空间与舒适是核心诉求，零跑 D99 将空间利用率与全员乘坐体验做到了同级极致。整车空间得房率高达 91.3%，采用 2+2+3 七座布局，二排搭载双 124° 真零重力旋转航空座椅，支持 45° 迎宾、90° 观景、180° 对坐会客多模式切换，集成 4 向电动腿托、10 点式全身按摩、3D 环抱式加热与双通风功能，搭配双侧悬浮桌板，可随时切换办公、休憩、会客多元场景。区别于多数 MPV“重二排、轻三排” 的通病，零跑 D99 第三排同样配备加热、电动调节与独立控制面板，配合行业首创的 MAX 巨幕可开启天窗，1.46㎡透光面积让第三排也拥有通透采光与舒适乘坐体验。

空间灵活性上，全车支持超 11 种座椅变换模式、5 种成床模式，二三排联动可形成近 2.5 米的纯平大床，适配露营、午休、亲子休憩等场景；7 座满载状态下后备厢常规容积达 706L，第三排放倒后可拓展至 2890L，第三排座椅还支持电动 90° 折叠，变身同级鲜有的户外揽景座席。座舱舒适配置同步拉满，11 块夹层隔音玻璃搭配 130 余项声学优化，打造头等舱级静谧座舱；全球首发车规级森野氧舱、11.4L 全电动车规级冷暖冰箱、23 扬声器杜比全景声音响系统，从听觉、嗅觉、体感构建全维奢享体验。针对上下车场景的专属优化，配合空气悬架调低车身与迎宾旋转座椅，让老人、儿童均可从容上下车，兼顾商务礼序与家用温度。

设计层面，零跑 D99 以 “科技自然美学 2.0” 为理念，打造出摒弃传统 MPV “登味” 的年轻化造型。外观借鉴湾流公务机低风阻流线设计，“寰宇之境” 前脸搭配平流层零阶差纯平侧窗，既提升整车气场，也有效降低风噪与风阻；高亮银镀铬套件、撞色车顶与 19 英寸米其林轮毂，于细节处凸显豪华质感。内饰以东方归家礼序为灵感，双层环绕式座舱搭配木纹饰件、天鹅绒顶棚与法式菱格绗缝座椅，行业首创 3.9 米 “团圆” 环形氛围灯，构筑沉浸式光影空间；全车 29㎡大面积软包覆盖，高频接触区域采用双认证全粒面半苯胺真皮，兼顾豪华触感与环保健康。

动力续航方面，零跑 D99 提供增程、纯电双动力方案，彻底终结里程焦虑。增程版搭载 80.3kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航高达 480km，是目前全球纯电续航最长的增程 MPV，日常通勤可完全覆盖纯电出行；行业首创增程 MPV CTC 电池底盘一体化技术，配合 800V 高压快充平台，30%-80% 充电仅需约 15 分钟。纯电版搭载全球首发宁德时代分子级融合超混电芯，电池容量 115kWh，CLTC 纯电续航 700km，采用全栈 1000V 高压架构，峰值快充功率超 460kW，充电 15 分钟补能超 350km。

智能与安全是零跑全域自研的核心优势。零跑 D99 行业首发双高通 8797 中央域控芯片，4nm 制程总算力达1280TOPS，打造舱驾一体超级协同架构，支撑长期智能升级冗余。智能座舱搭载端侧全模态 AI 大模型，五屏三维交互构建全场景数字视界，六音区独立语音支持多方指令同时响应，还可实现语音点单、无感支付等生活化功能。智能驾驶搭载 VLA 大模型，配合 28 个高精感知硬件，实现车位到车位全场景领航辅助，覆盖停车场、城市道路、高速、泊车全闭环，具备防御性驾驶、循迹倒车、跨层记忆泊车等能力，大幅降低大型 MPV 驾驶门槛。

安全层面，新车按 C-NCAP 五星标准开发，笼式车身高强度钢与铝合金占比达 81%，配备 11 安全气囊与超 2.9 米贯穿式气帘；十层航天级电池防护体系可实现热失控后 72 小时不起火，还获得 “零甲醛汽车” 认证，全方位守护乘员安全。驾控方面，全系标配四驱与前双叉臂、后五连杆悬架，搭配双腔空气悬架与魔毯预瞄功能，可主动过滤路面颠簸；37.5 米百公里制动距离与 6.1 米转弯半径，让庞大车身也能灵活穿梭城市。