朝鲜计划建造的万吨级战略导弹巡洋舰，垂发单元数量或超过中国055型驱逐舰，还将搭载核武器。
最高领导人金正恩在劳动党九届二次扩大全会上提出加速推进该项目，此前朝鲜多次释放建造大型主力舰信号。
2025年4月崔贤号驱逐舰下水时披露审核大型巡洋舰设计方案，同年6月江舰号重新下水提及建造更大型水面舰，崔贤级试航期间也频繁提到万吨舰项目。
以崔贤级为基础，万吨新舰垂发单元预估超150个，火力远超伯克级和055型，有望2030年服役。
它并非崔贤级简单放大，而是基于核威慑需求重新设计的战略平台，承担近海核反击、区域战略压制两大使命。
武器配置上，崔贤级满载5000吨有74单元垂发，万吨舰吨位翻倍后垂发单元增至150个，可搭载防空、反舰、巡航及弹道导弹等多类型武器。
舰艇构型优化舰桥雷达布局，搭载完整版多面相控阵系统，增设机库完善空中能力。
加长舰体提升燃油储备与自持力，不再局限于近岸短时间部署。
动力系统或采用俄式燃气轮机方案，整合大功率机组保障最高航速不低于30节。
朝鲜推动该项目核心目标并非争夺远洋制海权，而是聚焦半岛周边近海作战。
作为机动核反击平台，可弥补陆基导弹生存缺陷，在东西海岸近海机动，搭载海基弹道导弹形成隐蔽二次核打击能力，规避首轮定点清除。
同时依托海量垂发单元完成远程对陆打击、舰队防空、反舰饱和攻击。
战时结合岸基雷达、反舰导弹、袖珍潜艇等压制韩国海军与驻日美军舰艇活动空间。
此外，万吨巡洋舰将成为东西海舰队指挥核心，统筹多舰协同，同时作为军工成果对外展示，强化国防信心，传递不惧美韩施压的姿态。
不过朝鲜建造万吨巡洋舰面临全方位制约，工业技术不足，缺乏大型舰艇设计经验，崔贤级下水时曾发生倾覆事故。
万吨舰的结构强度、重量配平、船坞施工等难度成倍提升，现有造船厂缺乏标准化干船坞、重型吊装设备等。
核心设备受限，无自研大型舰用燃气轮机能力，国际制裁下无法进口先进动力，舰载相控阵雷达、火控系统等电子装备也难以自主量产。
资金与配套缺失，万吨舰造价高昂，后期维护、燃油、弹药等成本长期消耗国力。
且缺少远洋补给船、维修船坞及舰载直升机产业链，即便建成也难以持续部署。
因此朝鲜的万吨级战略导弹巡洋舰更像是近海万吨机动导弹发射平台。
而非传统意义上的远洋巡洋舰。
项目大概率象征意义大于实际能力，2030 年服役后实际作战效能可能有限，更多是作为近海核威慑的补充手段存在。
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