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“报告，管道回拖到位！”
对讲机里洪亮的汇报声
一扫施工现场数月来的紧绷氛围
全场瞬间沸腾
全长1111米的
42寸“管中管”原油外输管道
稳稳卧入卡盖拉河河床深处
历时150多个日夜
从项目进场、导向孔开钻
历经6次逐级洗扩孔作业
最终实现一次回拖成功
管道局建设公司参建者
调运物资破解泥岩困局
化解卡钻风险
创新工艺实现安全穿越
打赢了这场攻坚战
“扩孔器牙轮再不进场，整套钻机设备即将停滞！”物资保障组长刘晓飞看着满桌的物流单据，心急如焚。
卡盖拉河位于坦桑尼亚与乌干达边境的KYAKA镇，地处荒原，当地工业基础薄弱，所有施工设备、配件耗材均从国内启运，经万里海运抵达东非港口，再辗转两千公里陆运，才能抵达施工现场。卡盖拉河穿越一开工，物资保障就成了工程推进的一大难题。
为保障施工稳步推进，项目团队精准统筹，搭建起高效稳定的跨国物流保障体系，抢工期、赶进度，扩孔器牙轮、钻机主轴等关键配件均按时运抵施工现场。
物资难题刚解决，复杂特殊的河床地质结构又给施工团队带来严峻考验。卡盖拉河底像个“夹心饼干”：中间硬泥岩，两边软黏土，还夹杂着孔隙率较大的河漫滩。导向孔刚开钻，就严重冒浆。“持续冒浆会大幅增加施工成本，更会污染河道，绝对不能发生！”现场技术负责人郑德欣说。团队连夜与道达尔公司对接沟通，结合地勘数据确定：“改方案！增大入土角，深穿！”这招“釜底抽薪”，从根源上遏制了冒浆隐患。
然而，钻头在进入泥岩段后，新麻烦又来了。坚硬岩屑和泥浆混合凝结成黏稠的硬块，牢牢包裹住钻具，泥包钻故障频发，大幅降低钻进效率。镶齿牙轮、板式扩孔器……工具换了个遍，还是无解。
“买不到合适的，咱们就自己改！”项目负责人孙一迪说，项目技术团队就地取材，拿起焊枪对着铣齿牙轮扩孔器开始“动手术”。改装后的扩孔器入地，切削顺滑，进尺飙升，彻底斩断了泥岩设下的“绊脚石”。
3月，受霍尔木兹海峡航运拥堵影响，坦桑尼亚地区油价飙升且燃油供应告急……
定向钻设备都是高能耗设备，一旦停机，成型钻孔内易出现钻屑堆积、泥浆析水等问题，进而引发塌孔事故。“想尽一切办法，也要保证燃油供应！”项目部迅速出击。
机组长王众带领员工连夜搭建临时储油池；油料管理员董育鸣马不停蹄对接当地能源部门，跨区协调；现场安排专人24小时盯守油表，做到精准加注。在当地缺油的境况下，卡盖拉河定向钻穿越现场实现了燃油不断供，设备不停机。
5月的卡盖拉河畔，旱季晚风微凉，回拖现场的探照灯将夜空照得明亮。
此次回拖采用42寸大口径“管中管”整体回拖创新工艺，外层套管直径1067毫米，内层主管直径610毫米。该工艺对回拖的平稳度要求高，稍有不慎就可能造成管线变形或孔壁失稳。
“各岗位注意，回拖开始！”孙一迪命令下达，巨大的钻机发出咆哮，粗壮的钻杆缓缓转动。每回拖一米，现场监测人员都精准核对数据；发送道上，一条管线如钢铁巨龙匀速前行，泥浆循环系统全力保障孔壁稳定。
5月16日22时10分，管线尾部越过入土点，一次性整体回拖成功！
捷报传出，道达尔公司发来表扬信，对团队在困难条件下展现的专业素养与攻坚韧劲给予高度评价。
如今
卡盖拉河奔腾的河水
依然波澜不惊
而河床深处
一条凝聚着中国智慧与
过硬技术的钢铁巨龙
已经安然潜卧
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文图 | 宋洋
编辑 | 苑晟祥
审校 | 杨碧莹
监制 | 刘涛
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