10场大奖赛冠军得主Maverick Viñales正面临离开MotoGP的可能，他将矛头直指KTM，称奥地利厂商应当为这一切负责。
Tech3车手坦言，自己下赛季留在车队的可能性已十分渺茫，而KTM在沟通计划方面的缺失，直接限制了他寻找其他席位的机会。这位西班牙车手至今仍不清楚自己在MotoGP的未来，KTM明确表示，希望看到他在身体完全恢复后的表现，才考虑提供一份留在Tech3的新合同。问题在于，随着MotoGP进入850cc时代，车手市场在赛季开始前就已加速洗牌，围场内几乎所有车队都已敲定下赛季阵容。
KTM手中持有Viñales的合同选项直至6月底，这进一步束缚了他寻求其他出路的可能性。在阿森谈及自己的合同状况时，Viñales表示，KTM本应在放弃将他晋升至厂队的原始计划时，就给他自由去寻找其他席位。“集团原来的计划是让我进入厂队。所以，不管他们现在说什么……信不信由你，”他说道，“这很艰难。我不认为自己会离开世界锦标赛。如果我真的离开这里，还有上千条路可以走；这不是世界末日。但归根结底，如果我最终没有留在世界锦标赛，那只会是因为一方的责任，那就是KTM——不是任何其他人的错。”
Viñales进一步指出，他是从媒体报道中得知这些消息，而非通过KTM的内部沟通。“当那一刻到来时，如果他们早就知道我不会加入厂队，他们就应该直接放我走——简单明了。我会自己解决问题。我是从媒体那里得知所有这一切的，没有任何人坐下来向我解释事情会如何发展。所以，如果我最终离开世界锦标赛，只有一方该被指责——这一点再清楚不过了。”在捷克大奖赛后，倍耐力周一组织了一项特殊测试，让签约车手首次体验850cc赛车和这家意大利制造商2027年的轮胎产品。每家制造商最多可派出两名车手参与，但KTM选择了即将转投杜卡迪的Pedro Acosta，以及Pol Espargaro和Dani Pedrosa的组合。Viñales认为，他缺席这次倍耐力测试是另一个信号，表明KTM明年不会留住他。“不，没有任何消息。但KTM也没有给我打电话让我参加布尔诺的周一测试，所以我想我能从中得出的结论已经相当清楚了，”他说到，“就今天而言，我是否认为自己会离开？他们不让我参加测试这件事，从能否留下的角度来看也说不通。毕竟，如果我是少数几个会继续留在同一支车队的车手之一，我本可以参与测试。”
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