国际汽联计划在2027年世界拉力锦标赛中引入一项新概念，允许Rally2制造商以7500欧元成本认证一套升级套件，让Rally2赛车与全新的WRC27赛车同场竞技。

这套升级套件包含新认证的前翼子板、前保险杠及尾部空气动力学装置，同时Rally2赛车最低车重将降低10公斤。升级后的Rally2赛车可在2027和2028赛季参与最高组别竞争，目标是实现"更大的空气动力学平衡"。前提是制造商若承诺使用该套件，须在每站至少派出两辆赛车参赛。

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现代和M-Sport正在评估这一方案。现代赛车运动总监安德鲁·惠特利对Motorsport.com表示，品牌目前的首要任务是2026赛季表现最大化，其次才是今年初启动的i20 N Rally2升级项目——该项目既服务于厂队也面向客户车队。惠特利强调还需要了解技术规则如何与运动规则配合，目前掌握的信息只算一半。

M-Sport同样未确认相关计划。FIA推出该概念的背景是，现代和M-Sport已排除在明年之前打造全新WRC27赛车的可能性，因此需要借助Rally2赛车来充实最高组别参赛规模，同时也希望吸引蓝旗亚和斯柯达等Rally2制造商未来开发符合2027规则的车型。现代在WRC的未来尚未确定，品牌还在等待WRC新任商业权持有者的愿景公布。