上次吉利星愿换代的时候，办公室里几个同事还在感慨，现在新能源赛道是真的卷到离谱，几万块有几万块的卷王，十几万有十几万的狠角色，而且不管新势力还是传统车企，产品力都一个比一个猛。
聊到最后，大家还争论了半天，到底未来会是新势力继续领跑，还是老牌车企重新夺回主场。这个话题太大，我是真接不住。但要说全价位段里最会卷的，东风这个名字肯定得有一席之地。
就在本周，东风旗下奕派纳米06智趣版正式上市，这次一共推出两款车型，指导价为9.99万元到10.99万元。说实话，这价格一出来，已经挺有杀伤力了。但更关键的是，它卷的不只是价格。
先说智驾，智趣版这次首发了天元智驾T100系统，核心硬件是一套800万像素惯导双目摄像头。简单理解，就是通过仿生视觉判断空间和障碍物位置，不光能识别车辆，像雪糕筒、路边石块它也能提前发现并主动避让。
尤其Max版，直接支持城市NOA。换句话说，不管是城市快速路、普通城区道路，还是堵车跟车、路口转向、环岛通行这些复杂场景，它都能自己处理不少操作。高速NOA则是全系标配，喜欢出城溜达的朋友狂喜。
值得一提的是，两款车全部都给了540度全景影像。这东西现在看着好像越来越普遍，但对新手来说，真的是高频刚需。尤其停车或者过一些坑洼路段的时候，底盘盲区能看得更清楚，心里踏实很多。
外观部分，纳米06延续了它那套“奇趣魔盒”的设计风格。前脸是T字形光轨灯组加贯穿式日行灯，整体有点机甲风，辨识度挺高。车身提供6种颜色，明显也是奔着年轻用户去的。
尺寸方面，4306毫米车长，1868毫米车宽，1630毫米车高，轴距2715毫米。 这个数据放在小型纯电SUV里算是中规中矩，但空间利用率挺不错，尤其轴距表现还算亮眼。
车尾有个挺特别的地方，就是天地门设计。Max版是电动天地门，下段地门能承重150公斤，打开之后直接能当小桌板，露营、野餐或者临时放东西都挺顺手。Air版则是手动版本，功能性保留了，但仪式感差一点。
车内整体是现在流行的极简科技风。Max版搭载高通8155芯片，加12.8英寸中控屏，语音响应速度据说能做到300毫秒，而且支持10秒内连续执行8条指令。更重要的是，离线状态下也能控制空调和车窗，这点很实用。
舒适配置这次也没缩水。全系标配主驾通风、加热和记忆迎宾，这在10万级纯电SUV里算挺厚道了。
续航部分，新车搭载了51.87kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航471公里。更重要的是，全系标配3C超级快充，峰值功率154kW，从30%充到80%只要18分钟，5分钟就能补114公里。
动力方面，前置单电机最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，城市代步完全够用。底盘整体调校偏舒适，配合马赫E电驱总成92.7%的效率和第三代智焓热管理系统，在驾驶质感和能耗之间做到了一个挺不错的平衡。
和友商竞品对比来看，它最直接的对手大概率就是比亚迪元Up。相比之下，纳米06在城市智驾覆盖范围和快充速度上，确实更有优势。
不过这两款配置差别也得看清楚。 Air版用的是高通6125芯片，天地门是手动，而且只有高速NOA。Max版贵一万块，但换来了8155芯片、电动天地门和完整的城市NOA。说实话，这一万块花得挺值。
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