地铁十二号线
八号线北延段
建设进度双双迎来新进展
地铁十二号线
今年将全线贯通运营
十二号线中段（景泰—东湖）最后一座车站
——建设六马路站
已于近期完成土建施工
进入机电施工阶段
2022年8月起，建设六马路启动围蔽，开始地铁十二号线、十三号线的建设，两条线路在此设置换乘站，并与五号线淘金站换乘。
由于该站地处中心城区核心地段，周边分布有花园酒店等多家星级酒店及大型综合商业体，居民区高度密集，施工场地受限，地铁建设需要分步推进。
根据广州地铁每月公布的在建新线建设进度，十二号线中段从去年7月底开始，就只剩1座车站处于土建施工阶段——建设六马路站。
本月最新公布的进度显示，十二号线中段再无车站处于土建施工状态。当前，十二号线中段土建工程累计完成90%，线路计划今年开通，与去年开通的东、西段贯通运营，实现铁路广州白云站与中心城区的快速通达。
根据广州地铁计划，地铁十二号线中段（景泰—东湖）建成开通后，将途经麓湖、建设六马路、烈士陵园、东湖等地，与一号线、五号线、六号线、十一号线、十三号线等大客流线路换乘。去年，十二号线已开通西段（浔峰岗—广州体育馆）、东段（大学城南—二沙岛），未能进入中心城区。十二号线中段的开通，将实现全线贯通运营，让广州白云站、大学城的客流一线直达市中心。
▲ 线路走向示意图，站名为工程暂定名
八号线北延段
建设加速
地铁八号线北延段
凤翔路至江高区间左线隧道
也于近日开始盾构施工
至此，线路土建工程累计完成29%
八号线北延段凤翔路至江高区间隧道全长约2.9公里，线路地处灰岩发育区域，岩溶见洞率达51.7%，地质结构以“上砂下岩”及砂层为主，给施工控制带来了较高的挑战。
此外，该区间需依次穿越商业广场、学校及村居房屋等多处建筑群，周边环境复杂、风险点密集，施工难度极大。
为此，广州地铁联合参建单位开展多次现场踏勘与方案比选，创新技术，实现施工顺利推进。
至此，全线已投入12台盾构机进行施工。截至目前，线路土建工程累计完成29%。11座车站中，6座主体已封顶，其余进行土建施工；11个区间中，6个进行土建施工，其余进行前期准备。雅瑶车辆段进行上部结构施工。
与此同时
广州地铁多条在建线路
施工进度更新
其中
地铁十三号线二期西段
土建进度已达96%
十三号线二期西段
土建工程累计完成96%。19座车站中，2座已临时“三权”移交，16座进行机电施工，剩余1座进行土建主体施工；19个区间及出入场线均已贯通，进行轨道、供电施工；凰岗停车场推进高压线迁改、剩余土建及机电施工。
八号线北延段支线
土建工程累计完成30%。11座车站中，1座已临时“三权”移交，3座主体已封顶，7座进行土建施工；10个区间中，4个进行土建施工，6个进行前期准备。唐阁停车场及出入场线正在进行土建施工。
八号线东延段
土建工程累计完成6%。8座车站中，6座进行土建施工，剩余2座开展前期准备工作；8个区间中，1个主体结构完工，2个进行土建施工，其余进行前期准备工作。
十八号线后通段
土建工程累计完成57%。1站1区间中，广州东站进行南侧配线暗挖施工；广州东至冼村区间盾构段已贯通，暗挖段进行二衬施工。
十号线后通段
土建工程累计完成70%。天河路站进行土建主体施工，杨箕东至天河路区间已贯通，石牌桥至天河路区间盾构区间已贯通。
（注：线路车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以政府部门批准公布为准。）
家门口的在建地铁线路
进度再刷新
超期待的
来源：广州地铁 广州日报
编辑：陈若兰 苏可欣
审核：王玲
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品
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