6月26日，乌克兰安全局称，乌军无人机打进俄占克里米亚刻赤“扎利夫”船厂，击中俄军“伏尔加”号和“维亚特卡”号两艘军用支援船。
乌克兰UNN通讯社称，执行行动的是乌克兰安全局“阿尔法”特种作战中心，目标位于刻赤“扎利夫”造船厂内。乌方称，“伏尔加”号、“维亚特卡”号和“彼得罗巴甫洛夫斯克”号客货渡轮均被击中，船体起火。
这次被打中的两艘船，名字听起来像普通河名，实际身份并不普通。
“伏尔加”号和“维亚特卡”号属于15310型远洋电缆铺设船，俄方公开资料显示，两船为俄罗斯海军建造，2015年铺设龙骨，后来转到克里米亚刻赤“扎利夫”船厂续建。英国防务媒体Janes曾披露，“伏尔加”号2021年在刻赤下水，两艘船原计划分别交付俄罗斯北方舰队和太平洋舰队。
船的用途决定了这次打击的分量。
乌克兰安全局称，“伏尔加”号和“维亚特卡”号可部署“和谐”水声监视系统，用于水下军事侦察。它们还可以布设非接触水雷，威胁舰船、海底管道、海底电缆和关键基础设施。乌方称，每艘船价值数亿美元。
所谓“和谐”系统，不是一个普通雷达。
它盯的是水下目标。通俗说，水面上有雷达盯飞机和导弹，水下就要靠声呐、传感器和海底线路盯潜艇、舰船和水下活动。Naval News曾把俄罗斯“和谐”网络类比为冷战时期美西方的海底声呐监视网，用来提高对潜艇活动的感知能力。
刻赤被打，也不是偶然地点。
刻赤海峡夹在克里米亚和俄罗斯本土之间，克里米亚大桥、渡轮、港口、油料和船厂都挤在这一带。俄军要守克里米亚，刻赤就是绕不开的通道。乌军要切克里米亚，刻赤也是绕不开的目标。
乌方这次同时提到防空系统被击中。
乌克兰安全局称，乌军无人机还打击了刻赤海峡一带S-400防空系统的武器和雷达站。6月24日，乌克兰《新声音》已经报道称，乌安全局在刻赤附近击中S-400系统部件和“铠甲-S1”弹炮合一防空系统。两天内连续打防空，再打船厂，目标指向很清楚：先削弱保护伞，再敲港口和军工目标。
“彼得罗巴甫洛夫斯克”号渡轮也被列入打击清单。
乌方称，这艘客货渡轮完工度已达96%。在克里米亚大桥频繁封控、检查和排队的情况下，渡轮不只是民用交通工具，也可能成为俄方维持刻赤海峡运输弹性的补充手段。船还没完全交付就被打中，俄方后续修复、补位和调度都会变得更麻烦。
刻赤“扎利夫”船厂本身也有历史分量。
这座船厂建于苏联时期，位于刻赤海峡旁，曾经建造油轮、军舰和大型船体。2014年俄罗斯控制克里米亚后，船厂被纳入俄方军工订单体系，继续建造和维修与海军相关的船舶。乌军把火力打到这里，打的不是一艘船，而是俄方在克里米亚维持海上和水下能力的节点。
这场打击还接上了泽连斯基刚批准的“40天行动”。
6月25日，乌克兰总统泽连斯基称，他已经批准乌克兰安全局开展一项为期40天的行动，目标是对俄罗斯施压，促使战争结束。路透社称，乌克兰近几个月持续对俄罗斯本土和俄占区目标发动中远程打击，重点包括能源、后勤和军事基础设施。
俄方目前尚未确认“伏尔加”号和“维亚特卡”号受损程度，也没有证实乌方所称S-400武器和雷达被击中。
但乌方公布的目标名单已经把问题摆到台面上：克里米亚现在被打的不只是机场、油库和电站，连船厂里的高价军用支援船、渡轮和刻赤防空也进入打击范围。克里米亚大桥堵车，刻赤港口挨打，船厂起火，防空被点名，半岛通道正在承受一轮比一轮密的压力。
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