一桩发生在得克萨斯州的阿斯顿·马丁失窃案，因为车主的一系列非常规操作，演变成了一场复杂的责任归属博弈。车主夏尔丝是一名海军退伍军人，目前正向公寓管理方索赔至少25万美元。

事发当日午夜过后，地点位于休斯顿附近凯蒂地区的索内托公寓。夏尔丝将她21岁时买给自己的阿斯顿·马丁DB9停在了消防通道上。她承认，当时车没有熄火，就带着六岁的女儿进了公寓楼。等她出来时，车已经被人开走。这辆DB9被描述为行驶不到三万英里，车况完美。

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发现车辆被偷后，夏尔丝没有选择立刻报警，而是自己追了上去，在公寓大门口赶上了正在等待开门的偷车贼。据描述，她趁着大门打开的时机，直接从驾驶座车窗跳入车内，与驾车的人发生了肢体冲突。车随后撞上路肩停了下来，嫌疑人弃车逃跑。当地警方事后据报没能在车上提取到可用的指纹或DNA证据，未能锁定嫌疑人身份。

如今，夏尔丝起诉了公寓大楼及管理方恩布里管理服务公司。她的律师斯宾塞·韦尔奇给出的理由是，管理方本应预见犯罪分子可能进入小区，因为当地犯罪活动频繁，且公寓大门在事发前曾长时间敞开。而管理方的回应则直指夏尔丝本人：她默认了所有风险，既没有采取合理行动，比如选择报警而不是亲自追车，还主动与嫌犯发生肢体冲突。

这让案件变得更加棘手。一位未参与此案的律师杰夫·伯格指出，在得克萨斯州，房东通常没有义务去确保停车场这类公共区域的安全，即便装了大门或安防系统，也不代表物业要对发生在辖内的每一起犯罪负责。这个案子最终将由法院裁定。不过，无论判决结果如何，这位车主以后恐怕不会再把车不熄火就留在原地了。