你肯定听过日本自卫队“御用摄影师”的名头，这些年常年蹲在宫古海峡守着，只要中国航母过，基本都能拍出高清大图，转头就对外公开。结果这次辽宁舰出远海训练，这帮人直接翻了车，忙活半天连准位置都摸不到，最后只掏出几张模糊到看不清的长焦糊片，这次的脸可是丢大了。
这帮御用摄影师蹲点真的蹲成了习惯，过去中国航母进出西太平洋，大多走宫古海峡这条固定路线。日方提前把这片水道摸得门儿清，舰艇飞机提前蹲点，十次有九次能抓个正着，高清照片转天就能放出来蹭热度。
这次我们官宣训练消息后，日方蹲在宫古海峡守了好久，只等到了漯河舰和补给舰，航母编队的大部队连个影子都没见着。等外界反应过来才明白，辽宁舰大部队改走巴士海峡进了西太平洋，这片海域刚好在日本日常监测范围之外。哪怕台菲和日本有情报交换协议，也没提前摸到我们的位置。
一直到编队出发整整六天后的5月25日，日本统合幕僚监部才第一次公布辽宁舰的位置示意图。换作以前，这个速度慢得根本不可能想象。日方赶紧从佐世保基地派出“朝日”号驱逐舰赶过去，等船晃到菲律宾以东海面，我们早就换了好几片训练海域了。
这事直接把日本自卫队远海追踪的短板摆到了台面上。他们日常就盯着家门口那几条水道，稍微往远了走一点，直接就成了睁眼瞎。别说提前卡位拦着拍摄，能摸到编队的边都算运气爆棚。
好不容易蹭到辽宁舰编队边上，“朝日”号还撞上了首次跟着辽宁舰出远海的054B型护卫舰漯河舰。我们这次应对的思路很清晰，编队灵活变换战斗队形，派新锐护卫舰高速冲上去卡位，直接把日方驱逐舰挡在有效拍摄距离之外。想凑过来拍高清照？根本没有机会。
“朝日”号本来就是专精反潜的驱逐舰，防空反舰能力都不算突出，满载排水量比漯河舰也就大了不到600吨。054B本来就是专为航母护航设计的新锐，雷达探测和反潜能力都拉满，机动性比老型号提升了不止一点。拼硬件，“朝日”号从一开始就没赢的可能。
更不用说，“朝日”号是单舰出来长期跟踪，烧多少油都只能自己扛，连补给都没地方找。漯河舰身后就是整个航母编队的补给舰，高速冲刺烧油根本不用心疼，拼起来完全没有顾虑。“朝日”号本身自持力也就约30天，这次硬撑了快40天，不管是舰上人员还是装备，都已经接近极限。
最后“朝日”号忙前忙后折腾好久，也就拍到几张长焦镜头拉出来的模糊照片。连编队里其他主力舰艇的完整画面都没凑出来，这次跟踪任务从根上说就是彻底砸了。
海上跟踪不成，日本又把看家的巡逻机派了出来。从厚木基地和那霸基地分别出动了P-1和P-3C，想着从空中找机会偷拍。谁知道这点本事，在远海根本不够看。
这次辽宁舰编队训练的位置在菲律宾东部海域，P-3C从最近的那霸基地起飞，单程就要飞1500公里以上。P-3C最大任务飞行距离也就4400公里，扣掉往返三千多公里的航程，能留在训练海域搜索的时间最多也就两个小时。茫茫大海上找一支全程保持机动的航母编队，两个小时的搜索时间和大海捞针没区别。
这片海域本来就不在日本日常监视范围内，连基础的预警铺垫都没有。根本谈不上什么有效搜索，能碰到编队那才叫活见了鬼。
更何况现在辽宁舰编队的海空拦截体系，早就不是十几年前能比的。055型大驱的远程相控阵雷达，能在数百公里外就发现日方巡逻机。换装完成的歼-15T舰载战斗机，可以在距离航母很远的空域就完成拦截驱逐。
日方巡逻机连靠近航母编队都做不到，更别说拍清楚甲板上的细节了。日本防卫省放出来那点清晰画面，要么是漯河舰单独通过宫古海峡的时候拍的，要么是编队返航的时候凑上去拍的。也就这种日本蹲了几十年的老地方，他们才能摸到机会蹭两张。
最有意思的细节还在日本防卫省公开的航迹记录里。从5月29日直接跳到了6月20日，中间整整20天，没有任何关于辽宁舰编队的位置信息。说白了就是，不管海上的“朝日”号还是空中的巡逻机，全都彻底跟丢了辽宁舰编队。
这片信息空白比拍不到清晰照片更能说明问题。中国航母编队的远海拒止能力，已经成长到可以把不怀好意的窥探者牢牢挡在安全距离之外。这不是什么用来炒作的噱头，是实打实的能力成长。
这次四十多天的远海训练，辽宁舰编队不仅完成了多科目实战化演练，还和两栖攻击舰编队开展了联合训练。全程都在检验远海体系作战的能力，实打实练出了不少成果。面对日方舰机的多次滋扰，编队全程保持专业应对，既符合国际通行惯例，也有效维护了训练秩序和自身安全。
中国海军航母编队出远海训练，走的是公海海域，练的是本职能力，完全合理合法。日方非要不远千里过来跟踪偷窥，本事跟不上还吃了瘪，说到底只能怪自己学艺不精。
随着中国海军远海训练越来越频繁，类似的交锋只会越来越多。每次这样的应对，都是对我们能力的最好检验。能把窥探者挡在外面，我们才能安安心心练出真本事。
参考资料：环球网 日本“御用摄影师”跟丢辽宁舰编队20天
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