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(来源:宁波发布)

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1936年6月27日灵桥通车典礼旧影。

今天是灵桥建成通车90周年的日子

这座被不少宁波人唤作

“老江桥”的城市地标

承载着几代人的记忆

许多宁波人

总爱把自己带着宁波乡音的普通话

戏称为“灵桥牌”普通话

这俏皮称呼的背后

是这座城市对灵桥难以割舍的感情

今天,让我们跟随历史的脚步

重温那些镌刻在桥身上的

时光印记

朝阳照在灵桥上。宁波发布特约摄影师 钟尧飞/摄
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朝阳照在灵桥上。宁波发布特约摄影师 钟尧飞/摄

浮桥前世

01

灵桥(浮桥) 来源:宁波市档案馆编《宁波灵桥史料选辑》
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灵桥(浮桥) 来源:宁波市档案馆编《宁波灵桥史料选辑》

灵桥始建于唐长庆三年(823年),它是宁波历史上第一座跨江桥梁。《重建灵桥纪念册》中记载:“(唐)刺史应彪,始建浮桥,有虹景见云表,即其地维舟,随潮汐上下,故桥以灵名。”

这座浮桥位处宁波城区,连接了奉化江两岸,为促进宁波的生产发展与其他地区的贸易往来,发挥了重要作用。

灵桥(浮桥)。 来源:宁波市档案馆编《宁波灵桥史料选辑》
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灵桥(浮桥)。 来源:宁波市档案馆编《宁波灵桥史料选辑》

1862年,姚江口建了一座新浮桥(新江桥),灵桥为此被宁波人称为“老江桥”,以示区别。

灵桥改建

02

木制浮桥随潮汐涨落上下浮动,极易腐损,千年以来屡修屡坏。清末,宁波各界动议建造固定桥梁,终因种种阻碍未能实现。

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灵桥改建工程开始打桩。 来源:宁波市档案馆编《宁波灵桥史料选辑》

1931年,建桥之议旧事重提,同年8月在沪甬两地各成立“改建老江桥筹备委员会”。建桥费用70万银元,在沪甬两地募捐筹措。

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灵桥改建时施工现场。来源:宁波市档案馆编《宁波灵桥史料选辑》

1934年5月1日,灵桥改建工程正式动工。改建后的灵桥全长97.6米,桥面宽20米,设计承载能力为20吨。

落成典礼

03

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新灵桥刚建成时,与临时浮桥并存。来源:宁波市档案馆编《宁波灵桥史料选辑》

1936年6月25日,灵桥落成。在当时,这是我国最大最新型的独孔大环桥。

1936年6月27日,举行通桥仪式。通车当天万人空巷,人们蜂拥至灵桥东西两岸观看新桥,桥上彩车徐徐通过,周边锣鼓喧天,爆竹齐鸣,盛况空前。

1936年6月《时事公报》上关于灵桥通行的相关报道 来源:宁波市档案馆馆藏
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1936年6月《时事公报》上关于灵桥通行的相关报道 来源:宁波市档案馆馆藏

还有一件巧事。1936年6月26日下午,突然下起大雨,雨后出现彩虹,这与千年前明州刺史应彪兴建浮桥时,见彩虹而以灵桥命名的往事相合。

灵桥通桥典礼。 来源:宁波市档案馆馆藏
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灵桥通桥典礼。 来源:宁波市档案馆馆藏
灵桥通桥盛况。来源:宁波市档案馆馆藏
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灵桥通桥盛况。来源:宁波市档案馆馆藏

见证宁波解放

04

灵桥建成后,历经战火考验。

抗战期间,日机多次轰炸,最惨重一回遭投弹22枚,夺去120条生命、伤及200余人,大火烧了12个小时,灵桥依然屹立不倒。

1939年5月,遭日军轰炸后的宁波灵桥一带。来源:宁波市档案馆馆藏
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1939年5月,遭日军轰炸后的宁波灵桥一带。来源:宁波市档案馆馆藏

1949年5月25日,中国人民解放军跨过灵桥,宁波宣告解放。灵桥,见证了宁波这座城市迎来新生,宁波人民从此翻身做主。

1949年5月25日,人民解放军过灵桥。来源:宁波市档案馆馆藏
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1949年5月25日,人民解放军过灵桥。来源:宁波市档案馆馆藏

解放初期,国民党轰炸机频繁来轰炸,但灵桥仍然奇迹般地矗立在奉化江上,并成为解放舟山群岛的钢铁运输线。

解放初期被国民党飞机轰炸的灵桥一带。来源:宁波市档案馆馆藏
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解放初期被国民党飞机轰炸的灵桥一带。来源:宁波市档案馆馆藏

伤痕累累的灵桥,在硝烟散尽后终于等来了疗愈时刻。

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1951年,浙江省交通厅对灵桥进行了第一次全面整修,修复被炸坏的桥门、横梁、栏杆、桥面等,并重新涂了油漆。此后每隔几年,市政管理部门就会对灵桥进行养护。

陪伴甬城发展

05

上世纪五六十年代

上世纪五六十年代,“灵桥”不仅是一座交通要道,更成为宁波本土产品的响亮品牌。当年,不少市民熟悉的雪糕、果汁、棒冰等消夏冷饮,冠以“灵桥”之名,走进千家万户。

“灵桥牌”棒冰包装纸。来源:宁波市档案馆馆藏
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“灵桥牌”棒冰包装纸。来源:宁波市档案馆馆藏

上世纪七十年代

上世纪七十年代,因桥而得名的灵桥路,与和义路、永丰路、望京路、长春路等,共同构成了当时宁波城区的主要道路网。而鼓楼、东门口一带,则是当时全城较为热闹的区域。

1978年宁波东门口。来源:宁波市档案馆馆藏
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1978年宁波东门口。来源:宁波市档案馆馆藏
1976年宁波鼓楼。来源:宁波市档案馆馆藏
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1976年宁波鼓楼。来源:宁波市档案馆馆藏

此时,三江口一带桥梁不多,奉化江上的灵桥,是连接海曙与江东的重要交通枢纽。

上世纪七十年代的灵桥。来源:宁波市档案馆馆藏
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上世纪七十年代的灵桥。来源:宁波市档案馆馆藏

上世纪八十年代

上世纪八十年代的宁波,处处涌动着蓬勃的生机。

灵桥上熙熙攘攘,尤以早晚高峰为甚,自行车则是当时市民最主要的代步工具。

1983年的灵桥。来源:宁波市档案馆馆藏
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1983年的灵桥。来源:宁波市档案馆馆藏

那个时期,想要找个好吃好玩的地方,宁波城隍庙是个不错的选择;闲暇时,中山公园里已有了唱戏等文娱活动;若出远门,宁波火车站那座高悬的大时钟,老远就能让乘客看清时间……

1984年的宁波城隍庙充满烟火气。来源:宁波市档案馆馆藏
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1984年的宁波城隍庙充满烟火气。来源:宁波市档案馆馆藏
1982年中山公园演出。来源:宁波市档案馆馆藏
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1982年中山公园演出。来源:宁波市档案馆馆藏
1988年宁波火车站。来源:宁波市档案馆馆藏
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1988年宁波火车站。来源:宁波市档案馆馆藏

上世纪九十年代

1990年灵桥。来源:宁波市档案馆馆藏
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1990年灵桥。来源:宁波市档案馆馆藏

进入上世纪九十年代,宁波大步向前,百货商城如雨后春笋般涌现,宁波影都、宁波逸夫剧院等现代化建筑相继落成,城市发展日新月异。

灵桥静卧江上,看两岸天际线不断刷新,桥上车轮滚滚向前。

1991年10月1日,宁波影都开业。来源:宁波市档案馆馆藏
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1991年10月1日,宁波影都开业。来源:宁波市档案馆馆藏
1993年华联商厦。来源:宁波市档案馆馆藏
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1993年华联商厦。来源:宁波市档案馆馆藏
1996年的宁波逸夫剧院改建后开放。来源:宁波市档案馆馆藏
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1996年的宁波逸夫剧院改建后开放。来源:宁波市档案馆馆藏

1994年5月至9月期间,灵桥进行改建和修缮。此次工程,在保持老桥外观和保证桥梁运营安全的前提下,拓宽桥面,将混凝土桥面换成沥青,大大提高了桥的承载能力。

1994年灵桥改建修缮。宁波发布特约摄影师 张和平/摄
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1994年灵桥改建修缮。宁波发布特约摄影师 张和平/摄

共赴未来

06

进入21世纪,宁波三江上的跨江桥梁越建越多:琴桥、永丰桥、明州大桥、长丰桥、庆丰桥、外滩大桥……一座座新桥拔地而起,近些年又有三官堂大桥、新典桥相继通车。

琴桥。资料图
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琴桥。资料图
三官堂大桥。徐诚/摄
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三官堂大桥。徐诚/摄
新典桥。忻之承/摄
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新典桥。忻之承/摄

但无论新桥如何林立,灵桥始终是宁波人心中最特别的那一座。

2011年大修前的灵桥。宁波发布特约摄影师 刘波/摄
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2011年大修前的灵桥。宁波发布特约摄影师 刘波/摄

2013年,灵桥开始封桥大修。工程确立“原地维修、修旧如旧”原则,坚持结构体系、构件形状、桥体风貌“三不变”,做到牢固安全、功能全面、文物价值“三确保”。

2014年灵桥分体拆解准备大修。宁波发布特约摄影师张和平/摄
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2014年灵桥分体拆解准备大修。宁波发布特约摄影师张和平/摄
2016年2月,灵桥搭建起临时便桥。宁波发布特约摄影师 徐学栋/摄
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2016年2月,灵桥搭建起临时便桥。宁波发布特约摄影师 徐学栋/摄
工人师傅正在作业。宁波发布特约摄影师 刘波/摄
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工人师傅正在作业。宁波发布特约摄影师 刘波/摄
灵桥在夜间进行修缮施工。宁波发布特约摄影师 陈乾斌/摄
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灵桥在夜间进行修缮施工。宁波发布特约摄影师 陈乾斌/摄

工程历时三年,于2016年7月28日竣工通车。修复后的灵桥重约1428吨,银灰色桥身与朱红色栏杆重现历史风貌,同时兼具文保价值和交通功能。

通车前,许多心系灵桥的市民迫不及待地走上桥面,那份久别重逢亲切感又回来了。

2016年7月28日,灵桥恢复通车前。宁波发布特约摄影师 龚国荣/摄
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2016年7月28日,灵桥恢复通车前。宁波发布特约摄影师 龚国荣/摄
2016年7月28日,灵桥恢复通车前。宁波发布特约摄影师 潘旭光/摄
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2016年7月28日,灵桥恢复通车前。宁波发布特约摄影师 潘旭光/摄
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。宁波发布特约摄影师 刘波/摄

魅力时刻

07

今天的灵桥,依旧车水马龙,人来人往,仿佛时光从未走远。然而抬眼望去,两岸高楼林立,灯火璀璨。这座城早已焕然一新。

一组美图

既是对往昔的深情回望

也是对今朝繁华的礼赞

宁波发布特约摄影师 水贵仙/摄
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宁波发布特约摄影师 水贵仙/摄
宁波发布特约摄影师 沈建/摄
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宁波发布特约摄影师 沈建/摄
宁波发布特约摄影师 谢振国/摄
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宁波发布特约摄影师 谢振国/摄
宁波发布特约摄影师 钟尧飞/摄
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宁波发布特约摄影师 钟尧飞/摄
宁波发布特约摄影师 张和平/摄
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宁波发布特约摄影师 张和平/摄
宁波发布特约摄影师 沈颖俊/摄
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宁波发布特约摄影师 沈颖俊/摄
宁波发布特约摄影师 陈乾斌/摄
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宁波发布特约摄影师 陈乾斌/摄

风雨沧桑,历久弥新

屹立三江口的灵桥

映照着宁波的千年城脉

承载着一代代宁波人赤诚的家国情怀

也镌刻着这座城市

不屈、务实的精神风骨

关于灵桥的记忆

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