来源：滚动播报
（来源：直新闻）
美伊和平窗口刚刚开启，冲突便再度爆发。6月26日，美军中央司令部发表声明，称当日对伊朗实施了打击，以此回应前一天一艘途经霍尔木兹海峡的商船遭袭事件。伊朗方面则称霍尔木兹海峡的交通管制安排由伊朗负责，并对中东地区美军实施了回击。
这是停火协议破裂的信号吗？宁夏大学中国阿拉伯国家研究院执行院长牛新春对直新闻表示，参照过去两个月美伊之间的较量模式，双方大概率不会因这一轮小规模冲突就宣布停火失效、重回战争状态，因为重回全面战争是双方都难以承受的。即便未来真要打起来，也需要一定积累，不会因一次小规模交火就让整个谈判彻底崩溃。
牛新春认为， 此次冲突本质上是伊朗和美国在争夺霍尔木兹海峡的控制权与规则制定权。这次冲突的直接起因是伊朗声称对海峡拥有管理和收费权，但美国认为根据备忘录，海峡应永久、免费通行，伊朗无权管控。说到底，美伊谅解备忘录在关键条款上表述模糊，双方各执一词，分歧尖锐，妥协空间很小，未来还会继续发酵。
阿曼左右为难 伊朗单边收费遇阻
据美媒爆料，伊朗正积极游说包括中东地区乃至亚洲友好国家在内的多方支持其海峡收费计划。伊朗的设想是联合波斯湾周边国家共同对过往船只收费，并分享收益，令德黑兰借此获得战前所不具备的现金流与管控权。此前《纽约时报》披露，伊朗正与美国在中东的长期盟友阿曼秘密磋商，试图建立一套针对所有经过霍尔木兹海峡船只的永久性收费机制。
伊朗还在研究马六甲海峡的多边安全巡逻模式，即由马来西亚、印度尼西亚、新加坡等多国联合组建海峡巡逻机制，相关费用由亚洲各国及一家日本私人基金会共同分担。
不过，在巴林25日举行的海湾合作委员会会议上，美国务卿鲁比奥透露，阿曼在会议上明确表态不支持收费，美国与海湾合作委员会在联合声明中明确“拒绝任何通行费、收费或试图控制海峡的行为”。
牛新春指出， 阿曼的地位既尴尬又重要。霍尔木兹海峡两岸涉及伊朗和阿曼两国，要真正管控或收费，必须由双方共同施行。但过去三个多月里，伊朗多次单方面宣称要管理海峡并收费，但阿曼从未明确表态——它既不愿得罪伊朗，也不愿完全站队美国，所以立场一直模糊不清。这种暧昧态度让海峡管理问题更加复杂化。
记者丨兰健夫 朱孟姝
排版丨聂倩玉
编辑丨王思婳
热门跟贴