1999年8月9日，叶利钦签署命令，将普京推上了代总理的职位，这也标志着，仅仅用了不到5年时间，普京就从一个圣彼得堡的公务员，正式进入了克林姆林宫的中心，这时候俄罗斯的广大民众，对于普京这位年轻的总理，是十分不了解的，而且还很排斥。
甚至，俄罗斯的主流媒体都认为，选择普京作为代总理，就是叶利钦在晚年做出的最荒诞，最不能让人理解的决断，然而，随着时间的发展，后来的俄罗斯老百姓才知道，搞解体了苏联，又搞垮了俄罗斯的叶利钦选择普京，是他这辈子做的最英明的一次选择。
这个时候对于普京而言，突然接受代总理这个职位，也是非常艰难的，因为俄罗斯正面临着苏联解体以来，最严重的危机，即来自车臣的挑战。
车臣虽然是位于俄罗斯南部的北高加索地区，一块面积仅1.7万平方公里的小地方，但是，它作为俄罗斯的南部地理屏障，其地理位置对于俄罗斯而言，具有非常重大的战略价值，因为，车臣向北一直到莫斯科，都是一望无垠的大平原，根本无险可守，所以，俄罗斯是绝对不会放弃车臣的。
可让人非常的尴尬的，在历史上，信奉伊斯兰教的车臣人，就始终拒绝皈依俄罗斯人信奉的东正教，也就是说， 在车臣对俄罗斯的不认同，就是普遍存在的现象。
18世纪初，沙俄通过很多血腥的战争，才从波斯土耳其的手上取夺取了车臣，但是，信奉伊斯兰教的车臣人，就从来没有服从过沙皇，这里一直在爆发声势浩大的反俄叛乱，同样，这里迎来的也是沙皇军队最血腥的镇压。
因为在俄国就有这么一种说法，与亚美尼亚人可以讨价还价，可以用语言沟通，对于格鲁吉亚或阿塞拜疆而言，给他们一点颜色，事情就顺利了，但是，对于车臣人，只能杀光他们，而且还不能留后患。
时间到了19世纪，车臣与沙俄的关系依旧十分紧张，从1834年到1859年，经过24年的战争，沙俄才勉强打服车臣，第一次将车臣纳入了沙俄帝国的版图。
1875年，沙俄与土耳其为了争夺高加索地区再次开战，毫不意外，历来不服沙俄的车臣人又一次发生了叛乱，后来，沙俄为了彻底降服车臣地区，开始大量驱逐当地的车臣人，并且无休止的向当地转移俄罗斯族。
很快，车臣人变成了少数民族，俄罗斯人却变成了车臣的主体民族，至此，车臣人与俄罗斯人结下了深仇大恨。
到了1893年，车臣打出了第一口油井，这让本来就不服沙俄的车臣人更加不服，在第一次世界大战前，车臣的石油产量，已经占到了全俄石油产量的五分之一，时至今日，车臣依旧是俄罗斯的主要石油产区。
但是，石油产生的巨大利益，并没有让车臣人富裕起来，这也是车臣问题趋于复杂的重要原因。
1917年十月革命以后，针对苏维埃的匪患又在外高加索地区重新蔓延开来，特别是车臣地区，甚至出现了超过一万人以上规模的武装叛乱集团。
1922年，苏联为了缓解与车臣的紧张关系，成立了车臣苏维埃民族自治州，赋予了车臣人一部分的自治权，但是，车臣地区的形势并没有好转，一直都很动荡，时不时发生的武装叛乱一直持续了好几年，于是，忍无可忍的斯大林签署命令，让苏联红军进入车臣地区，开展了大规模的平叛运动。
但是，苏联红军的进入，却激起了车臣人最激烈的反抗，当时只要能拿起武器的车臣人，都进入了山区与红军战斗，并且，很多在车臣驻守的苏联干部，也被诬陷支持车臣叛乱分子，直接被就地处决了。
从表面看起来，斯大林的这一次清剿是非常成功的，打垮了明面上的车臣叛乱分子，但是，事情并没有那么简单，在战争中活下来的车臣人，变得更加仇恨俄罗斯族了。
20世纪20年代末的时候，苏联开展了全国范围内的农业集体化运动，说白了，农业集体化的本质，就是通过牺牲苏联农民的代价，去补贴苏联的工业，帮助苏联快速成为世界上，排名靠前的工业国。
因为，只有工业才能造出飞机大炮，才能保卫苏维埃不被西方颠覆，但是，苏联的农业集体化运动，又一次加深了车臣人与俄罗斯人之间的矛盾，在苏联的很多地区，贫农养不起牛马等牲畜，但是，车臣人是牧民，车臣人为了生活，家家户户都要养牛，养马，养羊等牲畜，可笑的是，主要由俄罗斯族组成的农业集体化工作队，将车臣地区有马，有牛有牲畜的车臣家庭，都划分成了富农，不仅没收了他们的财产，还要把他们送到西伯利亚去劳改。
所以，这种近乎荒谬的划分方法，又一次激起了车臣人的激烈反抗，于是，从1929年开始，一直到1941年德国纳粹入侵，车臣人反对建立集体农庄的叛乱，与苏联红军之间的拉锯战就一直没有停止过。
1934年，苏联为了进一步缓和车臣地区的矛盾，将车臣与印古什合并，至此，车臣人自治的地区，增加到了2万多平方公里，并且在1936年，还成立了苏维埃车臣和印古什自治共和国，让车臣人的自治地位，得到了进一步提高，但是，车臣人并没有对此感恩戴德，在二战期间，很多民族情绪强烈的车臣人与印古什人甚至将入侵高加索的德国纳粹，视为民族解放者，所以，他们与德国纳粹合作，将苏联红军赶出了外高加索地区。
但是，1944年初，随着苏联红军赶走了德国人，并收复了外高加索地区，车臣人的悲惨生活又一次来到了。
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