在每个人的内心深处，都存在着一台难以绕开的SUV，而大众途观无疑就是那个令人无法忽视的名字。回溯往昔，从当初需要加价才能提车的景象，到如今优惠力度达到极致的转变，途观这款车在国内市场已经历经多年的风雨洗礼。在这漫长的时间里，它的口碑呈现出极为严重的两级分化态势。
有人赞誉它是德系SUV的标杆之作，其底盘扎实稳健，能为驾驶者带来可靠的行驶质感；车内空间也较为宽敞，能够满足日常出行及家庭使用的需求；并且在保值率方面表现也相当不错，为车主的后续换车提供了一定的保障。然而，也有人对它提出诸多诟病，认为它动力表现较为一般，难以带来激情澎湃的驾驶体验；内饰风格陈旧过时，缺乏现代感与时尚感；在性价比方面，相较于一些国产车而言，明显处于劣势。而我自己驾驶途观已有三年时间，今天就把这三年来的真实感受毫无保留地、细致入微地讲给你听。
途观的动力是真的肉吗
先说最让人纠结的动力问题。我购置的是330TSI两驱版车型，其搭载的是2.0T低功率发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱，官方标注的马力为186匹。仅从这些数据来看，似乎还算可以。然而，在实际驾驶过程中，起步阶段着实显得有些肉。尤其是在红绿灯前准备起步时，当踩下油门，前半段的反应较为迟缓，仿佛有一股力量被压抑着未能畅快释放出来。
一直要等到发动机转速提升至2000转以上，涡轮介入之后，动力才宛如被唤醒一般，此时进行超车变道等操作都颇为利落顺畅。
有人会说这车双离合顿挫，我觉得分情况。堵车时候低速跟车，一二档来回切换确实能感觉到轻微的顿挫感，但不是那种让人难受的拖拽，更像是变速箱在思考人生。上了高速或者快速路，这双离合的优势就出来了，换挡快、动力衔接顺畅，油耗也能控制在8个左右。
如果说你对动力要求特别高，喜欢那种一脚油门下去就被按在座椅上的推背感，那途观确实满足不了你。但如果就是日常代步、偶尔跑跑长途，这动力绰绰有余。我开了三万公里，最大的感受就是平顺、够用，谈不上激情但绝不会掉链子。
途观的空间真的够大吗
说到空间，这是途观最大的卖点之一。我身高一米八，前排调好座椅，后排还能翘二郎腿。后排坐三个成年人完全不挤，中间地台的凸起不算高，放脚也没那么难受。后备箱更是能装，放下婴儿车外加两个大行李箱还有富余，全家出行完全够用。
但我要泼点冷水。很多人冲着"后排大"去买途观，却忽略了它的座椅舒适度。途观的后排坐垫偏短，对大腿的支撑不够，长途坐几个小时，大腿前侧会有点悬空的感觉。靠背角度也比较直，不能调节，说实话坐着不如日系车舒服。前排座椅还行，包裹性不错，软硬适中，开四五个小时不会腰酸背痛。
还有一个容易被忽略的地方是储物空间。途观的车内储物格设计挺人性化的，门板能放三四瓶水，中央扶手箱够深，手机钱包钥匙都能找到合适的地方放。这点比同级别的日系车要强不少。
途观的油耗到底高不高
这是个绕不开的话题。我的330TSI版本，市区高峰期堵车走走停停，油耗能冲到11-12个。如果不堵车，正常红绿灯跑，大概9-10个。高速巡航最省，定速120跑，油耗能降到7个左右。综合下来，我平均油耗大概在9.5升每百公里。
这个水平放在2.0T的SUV里算中规中矩。比日系的CR-V混动肯定费油，但比美系的昂科威要省。而且途观加的是95号汽油，这一点很多人不知道，提车时候销售也没提醒我，第一次加油才发现。算下来一公里大概七毛多，一年跑一万五千公里的话，油费一万出头。不算便宜但也谈不上离谱。
如果你特别在意油耗，建议考虑途观L的插混版，或者直接去看国产混动SUV。纯燃油版的途观，在油价高企的今天，确实不是最经济的选择。
途观的配置和价格如何
现在的途观优惠力度真的大。我当年买的时候落地将近23万，现在同配置的车型裸车也就16万多，落地不到19万。这个价格放在合资紧凑型SUV里，性价比相当能打。基本配置都给你配齐了：LED大灯、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、全景天窗，日常用完全够。
但要吐槽的是车机系统。大众的车机反应慢、偶尔卡顿、导航不好用，这些都是老毛病了。我基本不用原车导航，都是连CarPlay用手机导航。还有那个触控方向盘，好看是好看，但开起来容易误触，调音量时候手一滑就切歌了，不如实体按键好用。
内饰方面，途观的设计确实有点落伍了。大面积的硬塑料，仪表盘还是传统的指针加小屏幕，科技感完全比不上同价位的国产车。但从另一个角度看，它的做工装配很扎实，开了三年没有异响，按键旋钮的阻尼感也还在，这种德系的耐用质感，国产车还得再学几年。
说到底，途观是一台各方面表现颇为均衡的车。它在任何一个单项上都称不上顶尖，然而也不存在明显拖后腿的短板。其空间宽敞充裕，能很好地满足日常出行及载人载物需求；动力输出平稳且足以应对城市道路等各类路况；底盘扎实稳重，行驶质感良好；保值率在同级别车型中处于不错的水平。再加上当下价格已降至谷底，对于那些渴望购买一台省心、耐用的家用SUV的消费者而言，它依旧是一个值得纳入考虑范围的选择。只要你对它内饰略显老气、车机运行稍显卡顿这些方面不太在意，途观便不会让你失望。
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它在空间、动力、底盘以及保值率等方面都有着不错的表现。空间够大，无论是一家人出行还是装载一些大件物品都游刃有余；动力够用，在城市道路中穿梭自如，偶尔进行一些短途自驾也毫无压力；底盘扎实，为车辆提供了稳定的行驶基础，能有效过滤路面颠簸；保值率不错，即便日后想要换车，也能减少一定的损失。如今价格打到谷底，性价比大幅提升。对于想买一台省心、耐用的家用SUV的人来说，它依然是一个值得考虑的选择。只要你不在乎它内饰老气、车机有点卡，途观不会让你失望。
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