大众途观这款车在国内市场已销售多年，其在路上的能见度极高，这充分表明它拥有相当扎实的群众基础。在我身边，有好几个朋友都开着途观，其中既有老款的1.8T车型，也有新款的330TSI车型。大家普遍反馈，这款车驾驶起来非常稳当，即便在跑高速时也不会有发飘的感觉，底盘扎实向来是大众汽车的一贯强项。然而，也有部分车主吐槽称，该车的油耗并不低，在市区堵车的情况下，油耗甚至能跑到10个油以上，与现在的那些混动车相比，确实处于劣势。
整体而言，途观的综合表现处于中上水平，它没有特别突出的短板，但也谈不上能令人惊艳，就是一辆能让你使用起来省心的车。要是你对驾驶质感有一定要求，同时又不想频繁地往修理厂跑，那么途观确实是一个比较靠谱的选择。
途观和途观L有什么区别
很多人在挑选车辆时，常常会在途观和途观L之间感到困惑，难以抉择。实际上，这两款车的定位存在着显著差异。老款途观属于紧凑型SUV，其轴距较短，致使后排空间相对比较局促。特别是中间地台凸起较高，当后排乘坐三个人时，会让人感觉不太舒适。
与之形成对比的是，途观L作为加长版车型，轴距被拉长至2791mm，使得后排腿部空间变得宽敞了许多。而且，它的后备箱空间较大，能够轻松塞下三个大行李箱。倘若你家中有孩子，或者经常陪伴父母出行，那么我建议你直接考虑途观L，因为其后排乘坐体验舒适，不会让人感到憋屈。另外，途观L的动力调校更为积极，即便只是2.0T低功率版，也足以满足日常超车的需求。相比之下，老途观的1.4T版本在满载且开启空调的情况下，会明显感觉动力不足。在价格方面，途观L比老款贵两三万，但它在空间和配置上的提升，完全能够弥补这个差价。
大众途观的油耗高不高
油耗是众多家庭用户极为关注的要点。途观的主力动力配备为2.0T发动机搭配7速双离合，在高速行驶时，这套动力组合颇为省油，当保持匀速120公里每小时的速度行驶时，油耗大约在7.5升左右。然而，在市区那种走走停停的复杂路况下，其油耗会显著攀升，我曾见到有人驾驶途观在市区行驶时，油耗能达到11升甚至12升。倘若你每日的通勤距离较短且时常遭遇堵车状况，那么一年下来所花费的油费着实不少。
相较而言，日系同级车型如CR-V混动版，在市区的油耗能够控制在5升上下，长期积累下来，与途观相比能节省几千块的油费。不过，途观在高速行驶时展现出的稳定性是日系车难以企及的，在跑长途时，那种仿佛贴地飞行的感觉会让人内心充满安全感。所以，这就要看你的用车场景了，如果经常跑高速，选择途观是毫无问题的；要是纯粹在市区进行日常代步，那么混动车型或许是更值得考虑的选择。
途观的保养维修贵不贵
大众车在合资品牌中，其保养费用处于中等偏上水平。就拿途观来说，小保养一次大约需要七八百元，大保养则要一千多元。4S 店通常会建议每 5000 公里进行一次保养，然而不少人实际是跑到 7500 公里才去保养，且并未出现任何问题。在配件价格方面，原厂的一套刹车片要一千多元，副厂的价格则便宜一半，不过刹车时的脚感有所不同。我建议进行常规保养时，可以前往靠谱的修理厂，选用全合成机油，这样能够达到一万公里一换，性价比相对更高。
另外，需要注意的是，双离合变速箱的机电单元是途观存在的一个潜在风险点。尽管现在第三代产品已经稳定了许多，但车辆出保之后万一出现故障，维修起来需要五六千元。所以在买车时，如果预算允许的话，购买一个延保服务会让人更踏实一些。
途观的配置哪些值得选
途观当下的配置划分颇为清晰，入门版本被称作舒适版，配备有倒车雷达以及8寸中控屏，然而却缺少无钥匙进入功能与电动座椅。依我看来，最为划算的当属智享版，其价格相比舒适版贵一万多元，增添了全景天窗、自动空调以及前排座椅加热等配置，这些配置在日常使用中能带来极为舒适的体验。顶配的旗舰版带有自适应巡航和车道保持功能，在跑高速时着实能省力不少，但其价格接近25万，已然快要够到奥迪Q3的价格门槛了。倘若你经常跑长途，那么花这笔钱是值得的，要是在市区代步，选择中配版本便足矣。
另外，对于选装包需加以留意，有些4S店会强力推销音响升级包，但其实际效果较为一般，倒不如节省下来加装一个360全景影像更为实用，特别是新手驾驶这种大车时，停车会颇为费劲。
途观的保值率怎么样
途观在二手车市场的流通量颇为可观，其保值率处于德系SUV的第一梯队。对于三年车龄的途观L而言，残值大约在65%到70%之间，相较于同年的福特翼虎，高出了七八个百分点。倘若你是那种开个三五年就打算换车的人，购买途观不会有太大的亏损。然而，当下新能源车价格战愈演愈烈，近两年来燃油车的二手价格普遍被拉低，途观也未能逃脱这一趋势。所以建议大家若想出手，最好趁早，切莫拖到车龄超过五年才去售卖。
另外，颜色对车辆保值率的影响颇为显著。白色和黑色的途观在二手车市场最好售卖，而棕色和蓝色的则要便宜两三千元才能出手。因此，买车时如果没有特殊的颜色偏好，选择白色最为稳妥。
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开了几年途观下来，我对它的评价就是两个字：踏实。它没有花哨的新能源大屏，也没有纯电车那种极致的加速感，但每天上下班、周末载着家人去超市或者郊游，它从不会把你扔在路上。双离合在低速时偶尔的顿挫确实存在，后备箱装载能力也拼不过同价位的国产SUV，可当你握住方向盘，那种德系车特有的厚重感会让你觉得钱没白花。车是工具更是伙伴，途观这样的伙伴未必最时髦，却一定最靠得住。
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