一位理想L9车主最近在导航里选中全自动充电站，驶入车位后机械臂自动伸出、精准插枪——全程他连车门都没开。隔壁还在冒雨费力拔充电枪的电动车主，看到这一幕估计想摔枪。这场“充电体验鄙视链”的升级，就写在理想刚刚发布的2026年第二季度超充运营报告里。

报告显示，截至6月23日，理想超充网络累计充电量突破10亿度，服务次数超过3900万次。更刺激的数字：5C超充桩数量站上5000根，全部配备5C桩的全5C站点达到600座以上。高速路网覆盖160条高速、累计超10万公里，今年五一假期理想超充在高速上的充电量已占全国高速充电总量的15%以上。

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行业首座全车位全自动充电站的落地，直接把“充电不用下车”的体验推向现实。理想汽车透露，从车辆导航到站、自动泊车入位，再到机械臂自动插枪充电、自动拔枪复位，整个过程车主无需任何操作。目前该功能已适配2026款理想L9，预计2026年第三季度通过OTA升级向搭载AD Max智能驾驶系统的用户开放。

自动充电机械臂解决的正是长久以来被吐槽的痛点——传统电动车充电必须手动插拔枪，遇上雨雪或低温天气狼狈不堪。理想这套方案通过车、站、云的协同，让机械臂替代人工操作，充电位再也不用和天气较劲。有车主调侃：“以前充电是体力活，现在才感觉自己买了辆智能车。”

除了硬件升级，理想的充电服务入口也在悄悄铺开：支付宝小程序已正式上线，充电卡在京东商城开卖，高德地图也开始支持理想超充站点的扫码即充。无论你从哪个平台习惯出发，都能较快找到桩位、完成补能。

截至同一时间点，理想超充网络在全国已建成4092座超充站、22573根超充桩，覆盖31个省份、290座城市。从单点自动化的酷炫体验，到全国290城的地面渗透，理想正在把“不下车充电”从首站落地变成规模化常态。