泰航拿到第一家自己买的787-9大飞机，40架陆续加入机队，未来加上10架787-8总共50架，泰国对中国免签会拉动客流。
泰航最近开始接收他们机队里的第一架自购787-9，这款飞机是波音公司出的大中型客机，能飞超长途航线，里面座位多还省油，适合从泰国飞欧美或者澳洲那种远门。之前泰航的787-9基本都是从别人手里租来的，用来跑国际航班，拉中国游客去芭提雅或者普吉岛啥的，现在他们自己掏腰包买了第一架，标志着自家订单正式落地。
他们一共订了40架这种787-9，从几年前就开始谈这个大单子，目的是扩充长途机队，抢占亚洲到欧美航线的市场份额。这些飞机每架能带300多名乘客，航程超过1万公里，飞泰国到洛杉矶或者伦敦绰绰有余。泰航高层说，这批自购飞机会逐步替换老旧机型，让整个航空公司更现代化，服务也更稳。
目前泰航还在租用几架787-9来维持航班密度，特别是热门的中泰航线，中国人去泰国旅游火爆，曼谷素万那普机场天天爆满，租飞机就是为了不耽误客流高峰。租的这些飞机飞得勤，基本天天出任务，从上海北京飞曼谷也就5小时多点，乘客反馈舱内宽敞，娱乐系统好用。
未来这40架自购787-9全交付完，泰航还会接收另外10架787-8，那也是波音的宽体客机，座位稍微少点但灵活性高，适合中等距离航班，总共凑齐50架梦幻系列飞机，够覆盖全球主要航点。
泰国政府刚推对中国游客免签30天政策，从今年开始生效，好多中国人直接飞过去玩海滩或者逛寺庙，航空需求直线上升，泰航的航班预订率已经破90%。
拿下第一架自购飞机，泰航的扩张步子迈得更大，他们的机队总规模会从现在的200多架跳到250架以上，主打东南亚枢纽地位。787系列飞机上全是最新配置，WiFi全覆盖，座椅能平躺，菜单有泰国菜和中国菜，乘客飞长途不累。
订单来自波音西雅图工厂，生产线上泰航的尾翼图案已经刷屏，预计明年就能看到第二第三架飞到曼谷。
泰国免签一出，曼谷到清迈的国内航班也跟着水涨船高，泰航用787-9试飞过这些短线，表现棒极了。整个计划让航空，泰航瞄准的就是游客大爆发期，他们的年客运量目标定在4000万人次以上，这些新飞机正好赶上趟。
租转买的转变，让泰航成本控制更好，自家飞机维护起来省心，飞得也更密。未来50架齐飞，泰航的航班表会更丰富，从凌晨到深夜都有班次，中国直飞泰国的时间选择多多。
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