协议刚签完三天，就又出事了
6月22日美国和伊朗在瑞士开启了接近两个月的谈判，大家都认为双方会借助这六十天来缓和现在的局势，，也是中东局势在多年来难得的降温机会。
但是就在三天后的6月25日一艘挂着新加坡国旗的商船在霍尔木兹海峡的阿曼海域遭受到了袭击，船体受损，幸好没有人出事，只是船只损坏了。
这发生的时间节点有点太近了，难道是有人不想看到美国和伊朗的关系有转机吗？
根据消息，受到袭击是新加坡国籍的集装箱船EVER LOVELY号。美国官员也说，这次袭击可能是无人机或者其他投射物设施发出来的，而且觉得这次袭击具有针对性。
其实这次的袭击并不是毫无预兆。就在之前，伊朗的革命卫队海军就已经发出警告了：“所有通过霍尔木兹海峡的船只必须和革命卫队协调，违规的船将会受到处置。”这看起来就是不管你什么船，你都得跟我说，而且要听好我跟你说的话，不然违规遭殃的就是你自己。虽然没有说是什么样的处置，但是现在看来这处罚可不轻。
然后我们再来看新加坡的这艘商船的路线，这艘商船走的是美国和阿曼推荐的南线，也就是阿曼航道，而伊朗的革命卫队规定的则是北部航线，所以这艘商船是相信了美国推荐的航线，他们觉得美国这样推荐，听美军的话，自认为有美军保护，可是美国只是口头承诺，但是伊朗对违规的处理就是直接一发导弹。
国际海事组织随后就宣布，暂停原本决定的霍尔木兹海峡滞留船舶的疏散计划，是否会再实行就另行通知了。
比起这枚导弹，我们更应该关注伊朗为什么在这么短的时间内就撕破脸皮了，是不是内部出现了矛盾？
在跟美国的谈判中的伊朗代表，是比较务实的一群人，他们其实很清楚自己国家的情况，当然知道国家现在的经济相当不好，还有美国对于石油出口的封锁，外汇也受到了很大的影响。包括军事设施都遭受了重创，所以他们认为把这次的谈判谈下去，才能让伊朗获得更多的利益。
但是伊朗的革命卫队可不这么想，近几年来，伊朗的革命卫队一直都是霍尔木兹海峡安全事务的重要参与者。随着那边伊朗和美国的谈判进行，关于霍尔木兹海峡的规则，就会慢慢按照国际航行规则运行了，这样的话革命卫队的影响力就会被削减，这次的袭击很明显就是在展示自己的存在感，所以他们就直接内部否决按照国际规则行事，就是在说：海峡可以开，但是得按照我们的规则。
这样的内部撕裂，就跟哈马斯和加沙的谈判一样。这边政治代表在谈，那边军事武装在打，两边同时进行，自己内部消耗。美国其实已经分析出来伊朗这样的相似性了，其实革命卫队就是放大版的哈马斯，伊朗就是放大版的加沙。这样就一直让谈判充满不确定性，而且也代表着就算谈成了，霍尔木兹海峡的风险不一定会消失，甚至不一定会减少。
在这艘船的250海里的范围内其实还有一艘船，那就是美国的林肯号。但是林肯号选择什么也不做，就看着，说明美国也是希望谈判继续的，要是直接打回去，那就相当于继续产生矛盾，那边的谈判也别想继续了。
美国和伊朗的备忘录里面有说战后有3000亿美元的伊朗战后重建投资计划，还有现在正在谈判中讨论的60亿美元的资产解冻计划。这些才是美国的心头肉。主导这一套方案的就是特朗普的女婿库什纳和中东特使维特科夫，他们两个人都是商人出生，对于谈判来说，其实就一个逻辑，用利益来换取军事武装放弃抵抗，说白了就是在经济上直接给你一个拒绝不了的数字。之前在加沙就被设计过一次，如今在伊朗再次复刻，美国财长还透露，如果伊朗重返美元的支付体系，那下一个，就是俄罗斯了。
这场导弹和谈判的博弈里，美国的地盘不是航母，而是美元。是否能用经济杠杆撬动伊朗革命卫队的枪杆，答案就在剩下的57天谈判里。
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