2026年6月27日，据defence.in、idrw.org、Asianet Newsable等印度国防新闻网站报道，光辉 Mk1A再遇挫折：六台到货发动机一台故障，九月审查将定交付时间表。

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印度国产“光辉”Mk1A战斗机项目再次遭遇挫折。在刚刚交付的六台GE F404-IN20发动机中，有一台在质量检测中发现技术故障，HAL已启动纠正程序，整个项目正密切关注将于九月举行的高层审查会议。

这台出问题的发动机是第六台，于2026年5月运抵HAL工厂。在例行质量检查中发现异常后，HAL已按标准流程正式通知GE Aerospace，美方技术团队预计将很快抵达印度进行检查。

业内人士透露，该故障相对轻微，可能源于运输途中的常规问题，并非严重结构缺陷，不会危及整个项目。如果能在印度本地修复将就地解决，否则将由GE更换全新发动机。

“光辉”Mk1A项目已比原计划延迟超过两年。根本原因并非HAL的生产能力，而是GE发动机的交付太慢。

2021年签署的537.5亿卢比合同订购99台F404-IN20发动机，截至2026年4月仅交付6台。如今6台中又有1台需要返修，真正可用的只剩5台。

印度空军目前仅有30个战斗机中队，远低于应对两线战争所需的42个中队的最低编制。国防部已多次警告HAL，若继续拖延交付将面临巨额罚款。

为全面评估项目进展并制定新的交付时间表，国防部已定于今年九月召开高层审查会议。HAL希望若供应链稳定，2026年底前可交付18-24架光辉 Mk1A。