在美洲国家组织对话会上，中国驻美大使谢锋当面向巴拿马总统穆利诺抛出一连串质问：“如果契约想撕毁就撕毁，市场规则说不遵守就不遵守，资产想接管就接管，经营者说驱逐就驱逐，谁还来投资，谁还来合作？”
这番话直指巴拿马违约行为，迅速冲上热搜。
这场会议规格很高，美洲国家组织34个成员国和75个观察员国代表在场。穆利诺本想在开幕式上指责中国扣留巴拿马国旗船舶，导致200艘船退出商船队，却被谢锋当场揭穿老底，场面一度尴尬。
巴拿马以“违宪”为由，单方面终止中资对巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的特许经营权，强行接管资产、驱逐中方人员，将运营权临时交给马士基等西方企业。
中企合法经营近三十年，投入大量资金，创造数千本地岗位，为当地经济和港口竞争力做出贡献。巴拿马迫于外部压力撕毁合同，把国家信誉当儿戏。
谢锋的质问不是一时冲动。
这种公然违约，寒了中企的心，更动摇了国际投资者对巴拿马法治的信任。在多边场合当众揭穿，就是要让全世界看清：撕毁契约要付出代价。穆利诺本想卖惨，结果被当场揭短，在百国代表面前丢了面子。
巴拿马自称200多艘船舶退出商船队。
船舶注册是该国核心经济支柱，而中国港口吞吐量全球领先，绝大多数远洋货轮停靠中国港口。中方加大巴拿马籍船舶安全检查，完全出于安全考虑。今年多艘巴拿马籍船在中国近海发生商渔船碰撞事故，造成伤亡。依法律和国际公约检查，无可指摘。
巴拿马甩锅中国，结果船只滞港时间变长，成本增加，船公司更换船旗，直接冲击其财政收入。
谢锋的质问有理有据，说出了国际社会的共识：没有契约精神，谁还敢合作？
中国是绝大多数美洲国家最重要的贸易伙伴，中方明确态度会让周边国家对巴拿马产生顾虑。后续经贸与航运合作可能被压缩，潜在合作可能搁置。这一切都是巴拿马自找的，将正常经贸合作政治化，拿国家信誉当儿戏，只能自食恶果。
中企三十年贡献被无视，这种违约行为中方绝不容忍。
今天巴拿马撕约，若不反击，明天其他国家效仿，海外投资如何保障？企业如何敢走出去？谢锋的硬气回应，是为中企撑腰，更是给所有想违约的国家划下红线：契约精神是国际合作基石，破坏就要承担后果。
通过公开曝光，让潜在效仿者明白，中国绝不允许企业被欺负。
中资企业在巴拿马的付出不该被践踏，巴拿马政府的行为既伤害中企利益，也损害自身国际形象，重建信任绝非易事。
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