其实从今年2月，就有了“美军F35没雷达”的江湖传说。一开始都不信，毕竟雷达对战机就相当于人的眼睛，你瞎眼咋去打仗呢？
结果美国自己承认，海军陆战队新接收的F35B确实没雷达。新雷达 APG-85 没货，老雷达装不进去，就这么送到军队了；更大跌眼镜的是，装雷达的地方拿哑铃配重来维持气动平衡......
没有雷达的F35能不能执行任务一会说。先说说这事的离谱程度。
要知道美国军费预算超过1万亿美元。甚至前段时间，五角大楼还不要脸地向国会再要800亿。但美军花了这么多钱，却干出战机没雷达的骚操作。
咋回事呢？一大原因，就是老美缺稀土关键材料了。
还记得前几天，特朗普想让车企跨界造导弹吗？这老小子真实目的可能不真是扩产，而是想挪用车企的民用稀土，偷偷补军工缺口。
现在中国民用稀土可以合规申请，但军工稀土严管禁出。美国福特、通用这些车企，手里恰好握着合法进口的民用稀土。所以狡猾的特朗普打起了这些车企的主意。
但美国车企也不傻，把稀土给了军工立马会引来中方反制，以后再拿货就不好办了。所以福特直接拒绝，其他车企集体不配合，懂王的算盘彻底落空。
这也坐实了美国军工真的断料了。其实美国自己都承认，受稀土、镓锗等战略物资管制影响，大量尖端武器项目延期，F-35 最新型 APG-85 雷达推迟了。
那为啥没雷达也要硬着头皮收货呢？
因为 F-35 是美国全球最大军机产业链，牵扯几十个国家供应链、海量工人岗位和天价违约金。一旦停交付整条生产线都瘫痪。现在美国的情况都知道，停了再重启就难了。
所以美军只能咬牙接收半成品，用铁块配重凑数维持，先保住生产线；等将来雷达材料有货了再回头补上。这说明美国不装了，高端军工被中国卡到软肋上。
再说没雷达的F35缺了哪些核心能力，能不能执行任务？
雷达是战机的远程主眼，正常能在两百公里内锁定敌机，引导远程导弹先发制人。
现在只剩机身自带的光电红外设备，最远探测也就四五十公里，遇上恶劣天气直接失灵。也就是说对方老远就能锁定你，但你却连看也看不见对手。什么五代机优势，就别飞出去丢人了。
另外，这款AN/APG-85雷达自带地形测绘、地面移动目标追踪功能，是精准投弹的火控核心。没了它就没法定位目标，意味着你的精确制导武器也用不上了。
再就是这款新雷达自带射频隐身、电子干扰和信号压制功能，没雷达就等于丧失电子攻防能力，很容易被对方防空系统捕捉干扰，被动挨打。
不过会有人问，F-35 不是能靠数据链共享友机、预警机的雷达信息吗？
这种补救方案纸面上貌似能行，但局限性极大。
前提是，你必须全程跟带雷达的战机编队行动，而且友机也必须一直开着雷达传输数据，后果是很容易暴露整支编队的电磁信号，相当于自爆位置，完全得不偿失。
据说新雷达要等到 2028 年才能交付。在此之前这批瞎眼架战机没法搞实战任务，连对抗训练都干不了，只能练练起降，飞行等基础操控科目，妥妥的高级教练机。
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