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Author / 酷乐汽车
梅赛德斯于4月发布纯电C级轿车，如今市场目光纷纷投向其AMG高性能版本。近日一台测试原型车现身阿尔卑斯山区路试，新车颜值预计会比现款四门GT轿跑更亮眼。
尽管整车覆盖厚重伪装，原型车整体轮廓与普通版纯电C级高度相似。不过新车会搭载品牌专属的封闭式瀑布式进气格栅，谍照同时显示，前保险杠设计将沿用AMG运动套件版本的造型风格。
车身侧面是区分这台AMG车型的关键特征：轻量化运动轮毂搭配高性能制动套装清晰可见。这套刹车配备通风刹车盘与金色刹车卡钳，辅以黑色后视镜外壳、经典运动侧裙，运动氛围拉满。
纯电车型不再配备AMG标志性的四出排气，乍看有些违和，但这款纯电C级AMG搭载了主动式尾翼，车尾大概率还会配备造型更激进的运动扩散器。
虽然未能拍到车内画面，不过座舱布局基本会沿用普通版纯电C级设计。车内走极简内饰路线，标配MBUX超联屏，整套屏幕包含10.3英寸全液晶仪表、14英寸中控多媒体屏与14英寸副驾专属显示屏。
消费者还可选配39.1英寸一体式MBUX hyperscreen超联屏、双无线手机充电板以及带氛围灯的全景玻璃车顶。整车提供柏林之声3D/4D立体音响，音响格栅采用不锈钢材质打造。
作为高性能AMG车型，车内将标配AMG专属运动方向盘与运动座椅，同时内饰会配备专属饰板与特色装饰件，打造差异化座舱氛围。
现款C400 4MATIC纯电版搭载94千瓦时电池组，匹配双电机四驱系统，综合最大功率482马力，峰值扭矩800Nm，车辆零百加速仅需3.9秒，WLTP工况续航最高可达762公里，其支持330千瓦直流快充，仅需10分钟即可补充325公里续航里程。
这款AMG高性能版本动力性能势必更强，但目前官方参数尚未公布。坊间传闻新车或将搭载三电机动力总成，综合马力约800匹。该消息暂未得到证实，新车有望于今年晚些时候正式首发。
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