维斯塔潘不想公开讨论未来规划，但表示经过幕后沟通，红牛清楚要留下他需要拿出什么。

尽管合同签到2028年底，维斯塔潘的F1未来近几个月再次成为围场热议焦点。随着2027和2028年规则变动获批，他看起来会留在F1更久，但问题是效力哪支车队。施皮尔伯格比赛周末期间，关于他和迈凯伦"非正式接触"的报道浮出水面，不过维斯塔潘在荷兰媒体环节说，自己不想在各方猜测上浪费精力。

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"这些对我没什么意义，我也懒得关注，"他说，"现在一切都太容易了。用AI，你想怎么P图都行。"维斯塔潘的经纪人雷蒙德·维尔穆伦多次表示，计划是对红牛保持忠诚，但他也对荷兰《电讯报》说过，维斯塔潘"不是生来跑中游的"。目前维斯塔潘排在积分榜第七位，某种程度上这就是现实，意味着车队竞技层面必须提升。维斯塔潘补充说，红牛内部所有人都清楚这一点。

当被问及是否对赛季剩余目标或想看到红牛拿出什么具体东西才能留下时，他回答这些讨论已经在私下完成。"他们知道，但我没必要多说。"奥地利站的升级套件在这方面很重要。施皮尔伯格周四媒体日上，维斯塔潘甚至形容这对车队迈出一步"至关重要"。排位赛后他说初步印象谨慎乐观，但新部件仍需进一步调校。"大部分升级效果不错。还有些地方我们需要看看能不能改进。总体上我觉得好了一点，虽然这显然是条很短的赛道，差距自然也会小一些。不过我们仍然落后，得等接下来几站看看情况。"

领队劳伦特·梅基斯和技术总监皮埃尔·瓦什都表示，红牛仍在逐步理解这套升级，这也解释了周五寻找可接受的赛车平衡为何如此复杂。所有人都同意一点：光靠奥地利这套升级不够，还需要更多动作。