记者从北京市交通委、市重大项目办等部门了解到，市郊铁路城市副中心线西段即将投运。线路全长31.5公里，途经房山、丰台、石景山三区，共设5座车站。线路投运后，将缓解北京西南区域通勤压力，提升城市副中心线整体运能，助力实现首都“1小时”通勤圈。
三区五站，打造“一站一景”的通勤动脉
副中心线西段提升工程线路全长31.5公里，途经房山、丰台、石景山三个区，设站5座，分别是北京西、衙门口东、后吕村、房山东和良乡站，其中衙门口东和房山东站为新建车站，后吕村和良乡站为改造车站。
6元直达北京西站，高峰时段加密发车
副中心线西段共设置61台融合检票闸机。市民可通过12306铁路电子客票、中铁银通卡、铁路e卡通等铁路票种乘车，也可使用已开通市郊铁路功能的普通实体一卡通、北京一卡通APP（含NFC）、支付宝APP乘车码、亿通行APP二维码等方式扫码进站，票制票价参照北京城市轨道交通标准执行，从良乡站至北京西站单程6元/人。
早晚高峰时段加密开行列车，服务通勤客流，为首都西南片区居民提供更加便捷高效的出行服务。
公交接驳同步投用，未来将衔接多条地铁
各站均设置机动车、非机动车停放区域。良乡站于东西站房分别增设1个公交站点，房山东站于东站房东侧增设1个公交站点，后吕村站增设1个公交站点，各站点均可实现近距离公交接驳。北京西站市郊铁路专用出站口，可与既有地铁7号线、9号线便捷换乘，后吕村站、衙门口东站未来分别衔接地铁1号线支线和11号线，可快速通达城区各方向。
运能翻倍，助力首都“1小时”通勤圈
北京市郊铁路城市副中心线全长63.7公里，是连接中心城区、城市副中心与房山区的重要轨道交通走廊。副中心线西段投运后，将进一步发挥市郊铁路“长距离、少停靠、大站快跑”的优势，为构建首都“1小时”通勤圈、服务现代化首都都市圈建设提供有力支撑。
（总台记者 纪乐乐 付胜斌）
热门跟贴