很多人都知道韦岗伏击战是新四军抗日第一仗，也是粟裕大将平生跟日寇打的第一仗。这一仗明明赢了，可打赢之后粟裕却一直琢磨一件事，怎么第一次交手，小鬼子的枪法居然比自己还准？这里头的门道，咱们今天慢慢说。
1938年4月，新四军叶挺军长和项英副军长开完会，定下了东进敌后坚持抗战的大方向。那时候大部队没法一下子全冲进敌占区，就从三个支队抽了不少战斗骨干，凑出五百多人的抗日先遣队。这支先遣队的司令员，就是当时第二支队的副司令员粟裕。
先遣队的战士可不一般，几乎都是从十年内战和三年游击战里滚出来的老兵，枪法拼刺都是实打实练出来的硬本事。过了一个多月，陈毅带着第一支队主力也赶到了江南，两部顺利会合。俩人一碰想法，都觉得得赶紧找机会打一仗，打出新四军抗日的名声。
国民党第三战区刚好下了命令，让新四军先遣队破坏镇江到下蜀之间的铁路，牵制日军进攻武汉。陈毅立刻从第一支队抽了两个连队加强给先遣队，还安排了两个营在周边活动策应粟裕。粟裕带着队伍冒雨连走四天，15号晚上准时摸到了铁路边。
在当地铁路工人的配合下，先遣队很快破坏了铁路桥梁，还弄脱轨了一列日军火车，直接让沪宁铁路中断了半天。这下动静闹得不小，南京上海的日军一下子就慌了，赶紧调兵到处找先遣队，想要把这支部队吃掉。
粟裕没慌，早就选好了下一个伏击地点，就是韦岗。韦岗在句容和丹徒的交界处，离镇江西南三十里地，是日军汽车往来的必经集镇。镇句公路就夹在赣船山和高骊山之间，整个公路就是从峡谷里蜿蜒穿过去的。
粟裕亲自带着人侦察过，统计出来这条公路每天至少过五六十辆日军汽车，地形又适合埋伏，简直是天造地设的伏击场。那时候日军占了上海南京，在江南压根没吃过败仗，整个心态都飘得不行。不少日军士兵经常三五成群，连武器都不带就敢下乡晃荡，根本没把抗日武装放在眼里。
16号晚上下起了大雨，部队只能先在附近村子宿营避雨。粟裕连夜做了动员，挑出一百个身强体壮的老兵，编成一个机枪班一个短枪班，还有六个步枪班。这一百个精锐悄悄走捷径往伏击点赶，几个淋雨感冒的战士只能留在村子养病，没能跟着去。
大雨其实帮了新四军不小的忙，雨声掩盖了行军的动静，也把路上的脚印冲得干干净净。当地的日军和汉奸，完全没察觉到抗日武装已经摸到了自己眼皮子底下。17号早上八点，日军野战重炮兵第五旅团的五辆汽车，从镇江方向开过来，一头扎进了伏击圈。
新四军的机枪率先打响，第一辆汽车的司机当场就被击毙，整个车队不得不停下来。战士们紧跟着一顿猛烈扫射，扔过去一堆手榴弹，把车队炸得乱成一团。第二辆是军官坐的小轿车，司机也被当场打死，车歪歪扭扭倒进了路边的水沟里。
后面三辆卡车上的日军赶紧下车，想要依托汽车保护车上的军官，结果被新四军的火力压得抬不起头。新四军战士冲上去跟日军短兵相接，没用多久就把这伙日军打垮了。打扫战场的时候，我方一个通信员没注意，被躲在车底的日军刺伤，那个日军很快被击毙，事后查明他是日军大尉梅泽武四郎。
这一仗打下来，一共击毙日军13人，击伤8人，还打死了带队的日军少佐土井，战果不算大却意义非凡。打扫完战场，粟裕带着队伍立刻转移撤走，等镇江的日军闻讯赶来，只能对着空无一人的公路发呆。
这一仗不光是新四军和日寇打的第一战，也是粟裕个人和日寇交手的第一次。战后粟裕做总结的时候，就说出了自己心里的纳闷，日军士兵的枪法普遍都很好，两百米内基本都能打中目标，确实比自己还要准。
除了枪法准，粟裕还总结出不少日军的特点，这些都是之前和国内敌人交手没碰到过的。日军的卡车只有踏板，前后左右都没有车厢栏板，士兵能在遇袭后快速全部下车，反应速度比很多部队都快。一下车就会找路边草丛隐蔽，利用地形反击，这本事真的挺过硬。
还有一点让人没想到，日军几乎人人都会游泳。本来日本就是岛国，这点其实不奇怪，可放到韦岗的地形里，就直接影响了战斗结果。这次战斗没能全歼日军，最主要的原因就是不少日军顺着路边一米多深的水沟直接泅渡跑了，咱们追也不好追。
最让粟裕印象深的，是日军被伏击后的心态。被打了伏击，日军没有慌作一团，反而能很快组织起反击，等看清大势已去，军官都已经被击毙，没必要再死扛，他们也不恋战，直接扔掉车上的军需品，带着伤员就撤，思路特别清楚。
粟裕向来讲究知己知彼，第一次交手就把对手的优缺点摸得明明白白，这份总结经验的能力，真的太让人佩服。也正是因为不断从战斗里总结经验，之后新四军在江南敌后的抗日仗仗越打越顺，给了日寇不少狠打击。
参考资料：《新四军江南对日首战——韦岗战斗》
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