GT车市场已成2026年车企必争之地，如今又迎来了新的入局者。
6月29日，领克正式开启领克07GT预售，共推出3个版型，预售价格区间16.58万元至18.58万元；并发布领克07GT时间限量版，上市价格20.88万元，首发限量1007台。这是领克首款GT车型，依托品牌“七年九冠”赛道技术积淀，凭借底盘、动力、智能、户外专属配置，试图打造兼顾驾控乐趣与全场景出行的猎装座驾。
外观方面，领克07GT由中欧设计团队联合打造，车身尺寸4846mm（加装运动套件4866mm）×1900×1485mm，2843mm轴距搭配1.28宽高比，整体呈现宽体低趴猎装姿态。配色上推出帕米尔蓝、纳米比亚黄、哑光勃朗灰等特色车漆，限时可0元选配多款专属配色与19英寸运动轮毂；时间限量版配备哑光勃朗灰车漆、蓝色专属卡钳、碳纤维尾翼限量标识，内饰采用进口蓝色Alcantara材质，专属典藏属性突出。
座舱舒适性上，领克07GT主副驾12向电动调节座椅标配加热、通风、按摩功能，后排靠背支持119°至129°角度调节。车内搭载23扬哈曼卡顿7.1.4多声道音响、5.5L四季冷暖温控箱，搭配95英寸超画幅AR-HUD与LYNK FlymeAuto 2.5车机，实体Eva智能车载机器人可实现行程规划、语音互动。
作为猎装车型，装载能力是核心优势。领克07GT常规后备厢容积614L，放倒后排拓展至1665L，72.5°大角度感应电动掀背尾门，装卸大件装备更便捷。
操控层面，领克07GT搭载同级独有的MRC磁流变悬架，每秒千次动态调节，兼顾过弯支撑与滤震舒适性，还搭配有360mm刹车盘与四活塞卡钳。该车完成车顶载物、拖挂双工况麋鹿权威测试，稳定性表现突出；原厂配备电动隐藏式拖车钩，自带合法拖挂资质，车顶行李架动态承重100kg，还支持6kW外放电，适配露营、拖挂、长途自驾多元户外场景。
动力方面，领克07GT搭载EM-P智能电混系统，1.5T专用混动引擎热效率达47.26%，四驱版综合功率390kW，28.3kWh电池实现200km纯电续航，满油满电综合续航1422km，配备纯电、性能、雪地等多种驾驶模式。
新车的智能驾驶全系标配激光雷达，并搭载千里浩瀚H7智驾方案，依托27颗感知传感器与英伟达Thor-U芯片，支持城市NOA、D2D车位到车位全场景领航辅助，搭配540°透明底盘影像，复杂路况通行更安全。
如今的新能源市场，GT、猎装车型扎堆问世，不少产品仅靠溜背造型、加速数据堆砌“GT”标签，同质化内卷愈发严重。在此环境下，领克07GT精准开辟16万级插混运动旅行新品类，填补了主流价位正统猎装车型空白，区别于纯电猎装、普通轿跑GT；同时，领克品牌“七年九冠”的赛事运动基因，也为其GT身份赋予扎实技术背书，区别于竞品单纯的外观噱头。
当然，随着海豹06旅行版等竞品陆续入局15万-20万元区间，该赛道的价格战、配置内卷将持续加剧；同时极氪等品牌深耕高端猎装市场多年，拥有稳固用户基本盘，分流着追求个性出行的消费群体，领克07GT想要站稳细分赛道还是面临着一些挑战。
南都·湾财社记者 陈镜安
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