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6月28日下午,哈尔滨百年老建筑东和昶1917宽街文化复合体,迎来了哈尔滨市建筑文化与冰雪艺术发展促进会主办的“6·28”哈尔滨国家历史文化名城保护日系列文化活动的第四场专家讲座。哈尔滨工业大学建筑学院教授、哈尔滨市建筑文化与冰雪艺术发展促进会建筑文化委员会主任徐洪澎,以《城市与建筑学科视角下的哈尔滨历史记忆》为题,为全国各地而来的历史文化爱好者带来了一场学术深度分享。

这场讲座,从城市规划和建筑本体的专业角度,让人们“摸到”了这座城市百年不衰的底层逻辑——徐洪澎用大量历史照片和规划图纸,从近代城市发展简史、城市规划理念的先进性、建筑遗产三大亮点三个维度,系统勾勒了哈尔滨在百年间从一片荒原蜕变为“东方莫斯科”的路径。

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“北方深圳”:

从无名荒地到远东第二大都市的百年跃迁

徐洪澎的讲述,始于对哈尔滨城市身世的定义。他用四个阶段梳理了哈尔滨的近代发展:萌芽期(中东铁路修建前)、奠定期(铁路开通与城市雏形)、巅峰期(1917-1931)、回落期(1932年后)。

“中东铁路为什么经过哈尔滨?”徐洪澎展示了一张1896年的历史地图:当时哈尔滨周边已有烧锅、油坊等零散产业,但尚未形成城市。铁路选线时,原计划走北线经齐齐哈尔,但因沿线各地普遍排斥铁路、认为“动了地脉”,最终改走南线的松花江畔——那个无人认领的地方,就是哈尔滨。

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他引用了一段史料:“沙俄方面曾表示,如果绕开中国境内修路,地形地貌将大幅增加建设成本;而取道东北,既可连通西伯利亚大铁路,又可实现对资源的觊觎。”于是,1898年,中东铁路工程局正式进驻哈尔滨,开启了这座城市的近代化征程。

1903年中东铁路全线通车,哈尔滨迅速成为远东铁路枢纽。1907年设立海关,1909年正式开埠,纳入全国工商体系。“奠定期形成了城市的雏形:南岗的行政区、道里的商业交通区、道外的民族工商区,基本三足鼎立。”徐洪澎说。

而真正的爆发期,出现在1917年十月革命之后。他列举了一组惊人的数据:到1929年,哈尔滨总人口突破42万,外侨超过20万人,涵盖56个国家和族群,通行40多种语言;19个国家设立总领馆,数量居全国第二;外资银行34家,中外银号钱庄70多家,金融网点1280余个,流通10多种国际货币;外资一度占全国对华总投资的27.4%。

“当时的哈尔滨,就是北方的深圳。”徐洪澎感慨,“它是东北亚最大的物资集散中心,全球第二大大豆期货市场,仅次于上海的综合实力,超越了东京、大阪、北平。”

但辉煌是短暂的。1931年日本占领东北后,城市进入回落期。“日本人主观上也想建设,但客观上服务于战争,排俄政策、资源掠夺、产业畸形,哈尔滨的国际化进程被彻底打断。”

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“花园城市”的东方实践:

哈尔滨何以成为全国规划最先进的近代内陆城市

讲座的高潮,出现在徐洪澎详解“花园城市”理论对哈尔滨影响的环节。他用了大量篇幅,将哈尔滨的城市格局与霍华德的花园城市理论进行了对照。

“霍华德的花园城市理论,在建筑界相当于人类发明了电——它是现代城市规划的奠基理论。”徐洪澎解释,19世纪的英国伦敦,城市拥挤、卫生恶劣、环境污染严重,霍华德提出折中方案:将城市与乡村结合起来,限制大城市规模,通过绿带、卫星城、放射状路网实现“城乡磁体”。这一理论深刻影响了20世纪的全球城市规划。

“在远东,哈尔滨是受花园城市理论影响最深的内陆城市,没有之一。”徐洪澎展示了一张1902年的规划图与1930年代的城市实景图对比,“哈尔滨的规划分两个阶段:俄控时期由列夫捷夫主导,将城市划分为三个独立片区——南岗、道里、道外,片区间以绿带隔离,每个片区内部采用放射广场与方格网结合的布局。这正是霍华德理论的直接体现。”

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他特别以红博广场所在地为例:“这个布局恰恰符合花园城市理论的核心——中心绿地与公共建筑结合,形成城市的视觉焦点。大直街上,三个放射状中心依次展开,构成‘主中心-副中心’的结构。”

1923年的扩充规划中,南岗部分的模型进一步强化了放射状路网、环形绿带和功能分区的思想。徐洪澎指出:“当时规划的道路宽度达到130米,而今天的中山路仅为106米。哈尔滨的‘大尺度’格局,从一出生就注定了。”

这种规划理念的先进性,带来了三个直接结果:第一,哈尔滨成为全国最绿的近代城市——至1932年全市公园、道路、居住区行道树累计达29万亩,公共绿地占比超过20%,远超国内传统城市不足5%的水平。第二,形成了全国绝无仅有的“一城三区、绿带隔离”格局,功能区划极为清晰。第三,市政基础设施全面西化——1905年自来水厂、1906年发电厂、1907年有轨电车、主要街道电灯照明,“当北京、天津还在用煤油灯时,哈尔滨的街道已经亮如白昼”。

“哈尔滨的规划,不是照搬西方的教条,而是因地制宜的典范。”徐洪澎进一步分析:铁路走向决定了三区格局;松花江的方位决定了道路垂直于江岸的走向,以便货物从码头快速进入城市;南岗的地势(秦家岗)决定了以大直街为主轴的空间结构。“因铁路制宜、因江制宜、因地形制宜——这是哈尔滨规划最聪明的地方。好的规划,就是要把制约因素变成发展的前提条件。”

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三大建筑名片:

新艺术运动、俄罗斯风格、中华巴洛克

徐洪澎聚焦于哈尔滨的建筑遗存,提炼出三张最具识别度的名片。

第一张名片,是亚洲最多遗存的新艺术运动建筑。新艺术运动是上世纪19世纪末欧洲兴起的装饰艺术风格,旨在用自然曲线反抗古典主义的僵硬对称。哈尔滨因其与欧洲的时间差,在新艺术运动于西方衰落之后仍大量建造,形成了成片遗存。“全国新艺术运动建筑总量近百座,成片规模最大、艺术等级最高——上海、北京都只有十来座,东京、首尔也就几座。”他展示了莫斯科商场(现省博物馆)、铁路局办公楼、太阳岛大门等经典案例,“这些曲线铁艺、红砖拱券,放在欧洲也是一流水准。哈尔滨的新艺术运动建筑,是俄罗斯远东流派与本土结合的产物——更厚重、更敦实,兼具美观与经济性。”

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第二张名片,是中国最高品质的俄罗斯风格建筑。他重点指出哈尔滨的建筑艺术广场,虽然体量不是最大,但最具俄罗斯民族风格——帐篷顶、帆拱、红砖,是拜占庭传统与俄罗斯本土语言的完美结合。

第三张:中国规模最大的中西融合建筑群——中华巴洛克。徐洪澎坦言,这个命名原本并不严谨,但如今已成为品牌。“道外区47.23万平方米的街区,105个中式院落,超过百栋历史建筑,是国内规模最大、保存最完好的华商自主经营、中西合璧的建筑群。”他对比了青岛里院、汕头小公园等同类街区后得出结论:“中华巴洛克的工艺品质在当时横向比较是最高的——因为那时的哈尔滨是‘特区’,南方商贾云集,有财力做精细的木雕、灰塑。”

徐洪澎在讲座中总结:“哈尔滨的历史文化建筑是这座城市最重要的资源,从专业角度看,其数量、类型、品级都无可比拟。但文化保护传承的关键,在于大众的认知。首先得让老百姓知道这些房子好在哪儿、值在哪儿,然后才能形成统一的保护理念。政府、专家、市民三方合力,才能把这件事做好。”

来源:哈尔滨新闻网

记者:王坤 文/摄/视频

编辑/初审:马云鹏

复审:王履臻

终审:徐光胜

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