6月26日，惠州港荃湾港区5万吨级液化烃码头首船到港接卸仪式举行，标志着码头正式投产，进入全新的运营阶段。
该码头是惠州市港口投资集团（以下简称“市港投集团”）首个主导建设、投产运营的重大港口基础设施，也是服务惠州万亿级石化产业集群的关键配套工程。市港投集团负责人表示，码头正式投产运营，标志着惠州港在专业化、智慧化港口建设上迈出了跨越性的一步，为惠州港石化产业能级提升奠定基础，助力惠州建设省级海洋经济高质量发展改革创新实验区。
码头配套液化烃库，可实现智能化作业
据介绍，该项目位于惠州港荃湾港区东部岸线，按停靠1艘50000GT液化气船或同时靠泊2艘3000GT液化气船设计，年设计通过能力250万吨。项目于2022年9月开工建设，2026年1月竣工验收，2026年5月通过口岸对外开放验收，可安全、高效接卸丙烷、丁烷、乙烯、丙烯等液化烃类船型。
5万吨级液化烃码头配备的全省首台DN400船用智能装卸臂，集视觉识别、北斗+5G定位、人工智能与深度学习技术于一体，具备一键操控、自动智能对接、远程状态监测与故障处理等功能，填补了惠州港液体化工码头无人化、智能化作业空白。
码头与库区形成一体化运营模式，配套的公用液化烃库储罐单台设计罐容达12万立方米，是大亚湾罐容最大的单台储罐。液化烃原料卸船后经公共管廊进入库区储存，再输送至石化园区各用户厂区，实现全流程密闭、安全、绿色储运。通过“前港后库”的无缝衔接，为上下游企业提供更加稳定、低成本的储运服务。
5万吨级液化烃码头正式投产后，将有效承担大亚湾石化区、惠州新材料产业园的液化烃进口任务，为“隔墙供应”提供关键物流保障。
港口建设全面提速，多个重点项目梯次推进
近年来，惠州港围绕“一港四区”发展格局，码头基础设施建设全面提速，一批重大公用及配套码头项目梯次推进，呈现出“开工一批、建成一批、投产一批、谋划一批”的滚动发展态势。
公用码头建设方面，与液化烃码头毗邻而建的5万吨级液体散货码头已于2024年10月动工，计划2026年底完工，可运输醇类、脂类、芳烃等42类液体化工产品，将为大亚湾石化区及惠州新材料产业园提供核心原料装卸服务，进一步补强石化产业链条。惠东港区碧甲7万吨级多用途码头一期工程也正加快推进，建成后将大幅提升惠东港区货物吞吐能力，成为惠州对接粤东、辐射内陆腹地的重要门户枢纽。
集疏运体系方面，市港投集团正谋划推进荃湾港区海铁联运中心建设，着力构建“海铁公水空”多式联运体系，打通“南接湾区、北联内陆”的立体交通网络。
临港物流配套方面，大亚湾石化产业配套综合物流园等一批临港产业项目正加速落地，建成后将有效补齐惠州港临港仓储物流短板。
来源：大亚湾发布
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