你敢信吗？印度吭哧吭哧忙活了四十年的国产预警机，终于拿到正式作战许可了。印媒这边已经吹得天花乱坠，说这下周边的隐身五代机都别想藏，全得被他们揪出来。可翻完这款预警机的出身，估计大伙都得乐，哪里是什么纯国产，说白了就是全球攒零件的大拼装，核心部件全是掏大钱买的。
这款拿到最终许可的预警机叫Netra，印度最早碰预警机的研发，还是1985年的事。当年印度国防研究与发展组织启动了预警机预研项目，找了架英国造的螺旋桨运输机，打算自己扣个雷达罩攒出印度首款预警机。机体是英国造，雷达转头就从意大利采购，印度只负责组装和改装工作。没成想拼装出来的原型机试飞的时候直接坠毁，机上八名人员无一生还，其中还有四名科学家，项目直接停摆了十几年。
停摆之后印度换了思路，直接掏钱买成品先用着。2004年印度和俄罗斯以色列签了合同，总共花了11亿美元买三套预警机，俄罗斯出伊尔-76重型运输机机体，以色列负责安装雷达，交货就能用。这三架买过来的预警机到现在还是印度空中预警力量的绝对主力，从机身到雷达没有一个核心零件是印度自己造的，这不耽误印度对外说自己已经拥有预警机队伍。
就在采购成品预警机的同一年，印度又重启了自家的国产预警机项目。这次印度学乖了，不再拿老旧飞机凑数改，直接从巴西航空工业公司买了全新的EMB-145支线客机当平台。印度嘴里说的“国产预警机”，其实就是在买来的飞机平台上，装上自己研发的雷达，这么说也没完全错，雷达确实是印度自己搞出来的，但进度慢得让人着急。
项目原本计划2015年前后就能完成，结果硬生生一推再推，到2017年的时候，三架飞机的研制成本已经涨到了约242亿卢比。第一架Netra直到2017年2月才正式交付印度空军，从2008年签合同算，到这次拿到完整作战许可，整整过去了18年。要是从1985年第一次尝试研发预警机算起，这条所谓的国产预警机之路，印度整整走了四十年，才靠买平台攒出这么个成果。
吹也吹完了，回到大家最关心的问题，攒出来这么个预警机，真就能锁定中巴的五代隐身战机？实际情况刚好和印度吹的相反，五代机的隐身设计，针对的就是Netra这类常规波段雷达。真遇上低可探测的隐身目标，这款预警机的探测距离会大幅缩水，往往要等对方飞到很近了才能发现，根本起不到提前预警的作用。
印度自家的国产五代机AMCA，到现在还停在设计图纸上，按公开的说法，最快也要等到2030年代中期才能形成战斗力。自己连五代机的影子都没见着，就指望三架改出来的进口客机，让对手的隐身战机无处遁形，这事怎么看都不靠谱。真要是硬碰硬和五代机对上，这款预警机能不能保住自身都不好说，搞不好第一个被端掉的就是它。
参考资料：环球时报 印度国产“Netra”预警机获得最终作战许可
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