车位不是房子“标配”，买的不好，不方便不保值，还容易“烂”手里，建议想清楚这几点再做决定。

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①看小区缺不缺车位
如果车位配比超过1:1，比如一户配1.5个车位，那根本不用急。特别是新小区，很多地库空着一大片，这种完全可以先租。
如果是老小区、黄金地段，配比低于0.8，回家全靠抢车位。这类“硬缺口”，买比租踏实。
②算经济账
比如一个车位卖18万，租金每月400块，这笔钱够你租将近20年。这还不算你每年要交的管理费。关键是，将来卖房时，车位往往难出手，还拉低整体流动性。
说白了，现在连房价都在挤水分，车位哪来的底气涨？你不如把十几万存着，本金在，一年还能生出几千利息，随时能用。
③看清产权
产权车位有不动产权证，买了就是你的。如果是人防车位，这种产权归国家，你只买到使用权，相当于一次付清几十年租金。
所以签合同前一定要看清，写的是“买卖合同”还是“使用权转让协议”，后者能确定是人防车位，价格便宜，但将来不能抵押也难卖。
④电车车主，别买个“摆设”回家
打算装充电桩，买之前先问物业：让不让装？电容够不够？现在新小区一般都有预留充电条件，但老小区电容不足或位置受限，没法装，每天还得去外面充电，这种车位买了也白买。
适合买车位的，基本就这三类：
①小区车位抢破头的那种。比如老小区、市中心，车位配比不到0.8，每天回家停车靠抢，这种买来就不用忍受停车困扰。
②打算十年不挪窝，车位有红本、价格没注水。确定要住十几年，而且是正经产权车位，价格没有虚高，跟周边租金比相对划算，那就可以买。
③开电车，物业拍胸脯让你装充电桩。只要小区电容够，物业肯给你书面承诺，这种车位买了天天用得上。但注意：充电桩必须落到纸上。
还有，买车位必须确定合同，只买有产权的车位，没有红本，再便宜都不值得。