能让阿维真正佩服的车厂并不多，而比亚迪算是其中之一，虽然早期的比亚迪给人感觉档次并不高，但这些年无论是技术研发还是外观设计审美，比亚迪的表现都很出彩，而且关键在于比亚迪的多品牌战略很成功，除了原本的王朝和海洋系列车型之外，仰望、腾势和方程豹也都挺出圈，估计是这种多品牌战略效果确实好，所以现在的比亚迪子品牌规划的更全面了。
就在6月29日比亚迪子品牌领汇的第三款车型领汇M9正式上市了，定位是中大型插混商务MPV，主攻政企采购、商务接待和多人口家庭出行，价格倒是和之前预测的差不多，1105豪华版18.88万元，1105尊贵版19.98万元，这两个版本已经有现车开售了，另外还有一个1163云辇旗舰版，但是目前最终价格没公布，要晚些时候才会推出，看样子必然超过20万。
平台和动力方面，领汇M9和比亚迪夏有点像，不过严格来看车身要更长一些，而且商务属性更强，动力总成用的是第五代DM-i插混，1.5T插混专用发动机，CLTC纯电续航能到145km，满油满电综合续航1105km，NEDC亏电油耗是4.95L/100km，对于一台车长5.2米的MPV来说，这个油耗表现挺亮眼的，这也一直是比亚迪插混的优势，比增程式的新能源车燃油经济性更好一些。
领汇M9的长宽高分别是5200×1970×1805mm，轴距3045mm，2+2+3七座布局，后备箱容积470L到2036L可变，第三排可以完全放平，全车有35处储物格，配色有皓月白、轩墨黑、苍岚青、凌云紫四款车漆，不过目前看到的内饰只有墨玉黑深色一种，值得一提的是，豪华版和尊贵版差了一万出头，但升级的东西还挺多的。
其中豪华版18.88万，配右侧单电动滑门、12.8英寸中控屏、6气囊、DiLink 100车机、三温区空调，前排座椅通风加热，中排航空座椅带通风加热按摩腿托，尊贵版19.98万，升级到双侧电动滑门、15.6英寸中控大屏、多了第二排侧气囊，还有双层隔音玻璃和座舱空气消杀系统，安全上堆料很足，按照C-NCAP五星和C-IASI优秀标准打造，配了车门压力传感器，8毫秒就能快速触发侧气囊，这个响应速度在同级车里算是很快的了。
目前领汇M9在全国门店现在陆续到车了，可以到店试驾，现在20万级新能源公务MPV市场竞争并不算激烈，这辆新车第五代DM-i的油耗表现、3045mm轴距的大空间、中排航空座椅的配置，加上双侧滑门和9气囊的安全升级，在这个价位确实有竞争力，如果你需要一台20万以内的插混MPV，主要用于商务接待或大家庭出行，会考虑这台领汇M9吗？
热门跟贴