这是一辆完成于1990年代末期的1955年雪佛兰Bel Air双门轿车定制改装作品，曾登上1999年4月刊的Super Chevy杂志。目前该车在内布拉斯加州以无底价方式拍卖，附带车罩和卖家名下的清晰亚利桑那州产权证。

动力部分搭载一台377ci小缸体V8发动机，配备高性能旋转组件和Pete Jackson齿轮传动装置。传动系统匹配Muncie M22四速手动变速箱和窄版9英寸后桥。车身涂装采用PPG提供的"罂粟红"颜色，改装项目包括隐藏式门把手、尾厢盖内嵌牌照框、填平油箱盖、去除原厂徽标以及取消侧通风窗。其他细节包括隆起式引擎盖、镀铬板条格栅和蓝点尾灯。

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悬挂系统前端采用可调式螺旋弹簧避震，后端配备Koni减震器和反向眼钢板弹簧，同时装备动力辅助转向。四轮碟刹系统使用编织不锈钢刹车管路。轮毂为Foose品牌的18英寸镀铬款式，前轮搭配225/75规格的Falken Azenis轮胎，后轮规格为295/40。车内前部替换为桶形座椅，后部为长条座椅，均采用棕褐色真皮包裹，门板饰件和定制款扶手同样沿用该材质。配置包括定制图案地毯、电动调节驾驶座、改装配件的换挡杆和仿铝饰板仪表台装饰。空调系统无法制冷，卡带播放器无法工作。后备箱内饰风格与座舱保持一致，设有定制隔板、侧围板和集成在地板中的加油口。

方向盘为Billet Specialties品牌，安装在可倾斜转向柱上，前方是定制仪表台面板，配备数字仪表组，但车速显示功能失灵。卖家表示里程表同样失灵，总行驶里程未知。发动机在1990年代末组装完成，根据附带的杂志文章记载，使用了350规格曲轴、Crower连杆、TRW 9比1活塞、Dart缸盖以及Crane凸轮轴。进气系统包括定制空滤器、Demon化油器和红色涂层进气歧管，散热采用铝制水箱。