阿斯顿马丁车队领队阿德里安·纽维认为，车队为匈牙利大奖赛准备的全新升级版赛车，足以说服费尔南多·阿隆索继续征战2027赛季的一级方程式锦标赛。

现年44岁的阿隆索，其未来走向极不明朗。他所处的阿斯顿马丁项目近况挣扎，车队在研发竞赛中大幅落后，甚至被新军凯迪拉克超越，沦为F1最慢的车队。2026款赛车既超重又开发不足，配合本田提供的缺乏竞争力的动力单元，导致当前的赛季表现堪称灾难。由于近期未推出任何重大升级，车队排名进一步下滑。他们把赌注全押在下个月匈牙利站推出的一套大规格套件上，希望它能带来实质性的改变，而非仅仅是零点几秒的微小提升。

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这套被纽维寄予厚望的夏季升级，其核心聚焦于空气动力学改造与一次重大的减重工程。纽维直言此次升级至关重要。据阿斯顿马丁官网引述，纽维表示阿隆索本人也非常期待这套升级，如果它能展现出预期的性能，车队希望他能在驾驶舱里再坐一个赛季。他称赞阿隆索凭借丰富的经验、对赛车的敏锐感知以及引导研发的能力，是一位极为宝贵的资产，但阿隆索需要看到清晰、切实的进步。若能证明车队正坚定地朝着正确方向迈进，阿隆索绝对会致力于继续驾驶赛车。

关于赛车升级的具体细节，纽维透露底盘和变速箱的基本架构保持不变，但已从这两者中成功减重，这需要对前部底盘进行重新认证和碰撞测试。前悬挂维持原样，而后悬挂有微小改动。车队研发了全新的鼻锥，并对空气动力学表面进行了大幅度修改。因此，尽管核心结构相似，但这仍是一套耦合了显著重量削减的大型空气动力学套件，其目标是让赛车重量非常接近规则下限。虽然预测进步幅度会很大，但纽维拒绝给出具体的性能提升数字，坦承目前的模拟工具在复杂度和关联性方面，尚未达到应有的水平。