阿斯顿马丁正在把宝押在下个月匈牙利大奖赛推出的大规模升级上，希望借此实现显著进步，并以此说服费尔南多·阿隆索继续留在F1。

车队负责人阿德里安·纽维表示，这套围绕空气动力学改造和大幅减重展开的升级方案，对挽留阿隆索至关重要。目前44岁的阿隆索正在与时间赛跑，他所效力的阿斯顿马丁项目处境艰难，车队已被新晋的凯迪拉克超越，沦为F1全场最慢的队伍。由于研发进度严重滞后，车队2026年的赛车既超重又开发不足，加上本田提供的动力单元缺乏竞争力，导致本赛季表现惨淡。

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"这非常重要，"纽维在接受阿斯顿马丁官网采访时说道，"费尔南多对这次升级非常期待，如果它能发挥作用，我们希望他能在座舱里再待上一个赛季。考虑到他的经验、对赛车的感知以及引导研发的能力，他是极其宝贵的资产。但他想看到清晰、切实的进步。如果我们能证明我们正在果断地朝着正确方向迈进，他绝对会承诺继续驾驶。"

近几周来，阿斯顿马丁因未推出任何实质性升级而进一步落后，转而将筹码全部压在匈牙利站的套件上。纽维透露了升级细节："主要结构元素保持不变——底盘和变速箱架构没有根本性变化——但我们从两者中都减掉了重量，这需要对前部底盘进行重新认证和碰撞测试。前悬挂不变，后悬挂有轻微修改。我们开发了新鼻锥，并对空气动力学表面进行了大幅修改。因此，虽然核心结构相似，但这是一套大型空气动力学套件，并伴随显著的重量减轻。我们的目标是尽可能接近重量限制。"纽维也坦言："我们预计这会是一个大进步，但我不愿给出具体数字，因为我们的模拟工具还不够精密，关联性也未达到应有水平。"