普京罕见承认困境，俄罗斯陷入燃油危机，第一个求助对象不是中国|乌克兰|乌军|克里米亚|燃油

俄乌冲突持续胶着，俄罗斯总统普京罕见承认困境。当地时间6月29日，俄罗斯国防部发布最新战报显示，在过去24小时内，俄军在冲突中打死约1550名乌克兰军人，并摧毁多辆汽车、装甲车以及其他军事设施。

而乌克兰也在不断扩大无人机袭击范围，重点瞄准俄罗斯境内的炼油厂等关键能源设施，试图“削弱俄方战力”。29日当天，乌军对俄境内两座炼油厂发动打击，一座距离前线仅约300公里，另一座则更为深入，距前线约700公里。

外界普遍认为，这标志着乌克兰正在调整战术，将打击重心从前线转移至俄罗斯纵深腹地。更为关键的是，此举向外界展示了乌军长距离战力投射的能力。从长期来看，这一策略或将持续推高俄罗斯的军事行动成本。

就在俄乌双方你来我往、战事持续胶着之际，普京的表态引发外界高度关注。当地时间6月28日，普京在接受俄媒采访时坦言，乌克兰的袭击的确给俄罗斯“带来了问题”，俄方目前确实存在“一定的短缺”。

有分析认为，普京所指的“短缺”主要集中于能源领域。俄罗斯已陷入燃油危机的客观事实，如今已到了连普京本人都不得不承认的地步。要知道，俄罗斯是全球第三大原油生产国，其产量长期稳居世界前列。那么，为何这样一个能源大国会陷入燃油危机？这背后存在两重因素。

首先，储量庞大并不意味着成品油供给无虞。近段时间以来，乌军持续打击俄罗斯腹地的能源设施，导致俄方炼油能力遭到严重削弱。而修复这些炼油厂需要时间，这让俄罗斯的炼油量不断下滑。即便原油储备充足，成品油供应却难以跟上，面对本土燃油短缺的困境，俄方也只能徒呼奈何。

在炼油量持续低迷的情况下，俄罗斯汽油的日均消耗量却居高不下。受乌军打击影响，俄罗斯汽油产量同比下跌约25%，每日约8.5万吨。而当前正值夏季用油高峰期，日均消耗量高达11万吨，在8.5万与11万之间，形成了巨大的供需缺口。

为了缓解缺油困境，包括克里米亚在内的多个地区已宣布进入“紧急状态”。其中，克里米亚地区的加油站已于当地时间21日全面停止向个人及法人实体出售燃油；部分城市则采取“限购制”，允许民众在特定时段购买最多20升汽油。即便如此，俄罗斯境内多个城市的油价明显上涨，加油站前依旧排起长龙，不少站点早早售罄，挂出“无燃油”的告示。

在陷入燃油短缺之后，俄罗斯经济面临严重阻碍，不少民众的日常工作已受到影响。为缓解这一危机，普京公开承认困境，实则意在对外求援。而俄罗斯此次最主要的求助对象并非中国，而是白俄罗斯。有分析指出，俄方之所以绕开中国，主要有两个考量：

第一，俄乌冲突爆发后，美西方媒体持续炒作所谓“中俄联盟”叙事，对两国间正常合作大加抹黑。如果俄方此时向中国求援，势必被西方舆论放大解读，成为进一步渲染所谓“中俄威胁论”的政治工具，为美西方打压、遏制中俄提供新的借口。

第二，中俄关系虽然紧密，但在多个重要议题上存在博弈。俄方或担心，向中国求助将削弱自身在后续谈判中的回旋余地。相较之下，白俄罗斯作为欧亚经济联盟成员，属俄方“自家阵营”，向其求援所需付出的政治与经济代价更小。因此，非到万不得已，俄罗斯不会轻易转向中国。

从今年开始，白俄罗斯就不断加大对俄汽油铁路运输量，仅今年前5个月的总运输量就高达27万吨，同比暴涨13倍。但这还远远不够，俄罗斯副总理诺瓦克要求白俄罗斯进一步加大对俄汽油供应量，提升至每月30万吨。