【太平洋汽车 新车频道】7月1日,从鸿蒙智行官方获悉,尚界Z7/Z7T 6月交付突破10000台,该车于4月22日正式上市,5月底开启大批量交付,目前尚界Z7/Z7T均在售3款2车型,其中尚界Z7售价21.98-29.98万元;尚界Z7T售价22.98-30.98万元,新车定位中大型纯电轿车,CLTC纯电续航最高905km,并搭载空气悬架+CDC,并全系标配华为最新896线激光雷达。
尚界Z7
尚界Z7T
回顾尚界Z7/Z7T,其中尚界Z7为传统的三厢轿车,而尚界Z7T则是前者的猎装版本,造型更优雅个性,且空间上更有优势,能够满足不同消费者的审美及用车需求。相比于鸿蒙智行家族其他车型,尚界Z7/Z7T整体风格强调运动,与 小米SU7 ( 参数 丨 图片 )属于同一个类型。
具体到设计上,尚界Z7/Z7T前脸采用封闭式设计,前大灯组造型极具辨识度,采用钻石切割手法,具有星河般的璀璨耀目效果,并配备可发光品牌LOGO,还配有90L电弹电吸前备厢和。在配色方面,新车提供陶瓷白、鎏金黑、流光银、 幻影 紫、超凡粉、杜维埃蓝、清晖蓝、琥珀金绿、电光紫粉、晚山新绿共10款车色可选。
车身侧面,尚界Z7采用了轿跑式车身设计,而尚界Z7T则是典型的猎装车造型,两者都非常低趴修长,与小米SU7相比有过之而无不及。同时,新车采用半隐藏式门把手(电容开启+机械冗余)、无边框外后视镜和无边框车门设计,整车风阻系数为0.22Cd。
在轮毂方面,尚界Z7/Z7T提供19英寸和20英寸共5款样式可选,19英寸轮毂对应的轮胎规格为245/50R19;20英寸轮毂对应的轮胎规格为前245/45 R20、后275/40 R20,后者还搭配前Brembo高性能四活塞固定卡钳和前打孔通风盘。
车尾造型非常性感,颇有大宽体的既视感,并配备尾部贯穿式灯带,内部碎钻反光似散落星辰,同时,还采用掀背式尾门设计,后备厢容积最大可拓展分别为1581L和1694L。此外,尚界Z7/Z7T 的大灯、外后视镜及尾灯內,配备6个ADS小蓝灯。
更值得一提的是,尚界Z7/Z7T还提供运动套件可选,包括含前铲、后扩散器、侧裙、门槛踏板、黑化后视镜、金属踏板罩盖(油门/刹车/歇脚板)、车外声浪、固定式尾翼(仅适用尚Z7,尚界 Z7T无固定式尾翼)。
尚界Z7后排空间
尚界Z7T后排空间
车身尺寸方面,尚界Z7/Z7T的长宽高分别为5036/1976/1465mm,轴距为3000mm。作为对比,新一代小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1445(1460)mm,轴距为3000mm。
内饰方面,尚界Z7/Z7T采用了全新的布局设计,风格简约运动,采用超大尺寸悬浮式中控屏和内嵌式全液晶仪表组合,并标配HUD抬头显示,中控屏还支持前后伸缩和左右旋转,可自动转向、智能迎宾,呼叫小艺即可转向应答。同时,新车副驾创新储物空间设计,可放置用户喜爱的毛绒手办和玩偶。
同时,新车还配备鸿蒙ALPS健康座舱2.0,应用诺奖级MOFs吸附降解材料,可把座舱内异味和有害气体进行持续吸附或分解,营造更健康的座舱环境。在配色方面,尚界Z7/Z7T提供沁夜红、速影黄(含碳纤维饰板+运动麂感皮座椅)、凝夜紫、闪金黑、缥云杏5款内饰主题可选。
在配置方面,尚界Z7/Z7T配备了前排双零重力座椅、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风、21扬声器HUAWEI SOUND音响,智能光感天幕、6.5L车载冷暖冰箱(支持-6℃~15℃制冷,35℃~50℃制热)、四门双层隔音玻璃、四门电吸门等豪华配置。
尚界Z7/Z7T座舱内共设有12个扩展接口,包括5个磁吸位和7个螺纹接口,其中在IP台左右及内后视镜区域的螺纹接口还支持供电功能,可外接供电生态转接环套件、运动相机、云台相机等设备。此外,新车配备了一个HUAWEI MagLink 磁吸扩展接口,可连接 MatePad 平板电脑,实现前后屏同步内容、后排观影娱乐等丰富功能。
在辅助驾驶方面,尚界Z7/Z7T全系搭载华为乾崑智驾A DS 4 .1,标配一颗896线激光雷达、1个后向高精度固态激光雷达、5个4D 毫米波雷达(含前向3分布式4D毫米波雷达矩阵)、11个摄像头和12个超声波雷达共30个高精度传感器,支持高速/城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车、全向防碰撞系统,具备全时速、全方向、全天候、全场景、全目标的五维安全能力。
动力方面,尚界Z7/Z7T全系基于800V高压平台打造,提供单电机后驱和双电机四驱可选,Max和Max+版电机最大功率264千瓦,峰值扭矩400牛·米;Ultra版前后电机分别为170千瓦和264千瓦,系统综合功率434千瓦,百公里加速3.44秒,最高车速为242km/h,转弯半径为5.5米。
续航方面,尚界Z7/Z7T提供81度磷酸铁锂和100度三元锂电池组可选,其中尚界Z7对应的CLTC纯电续航分别为732km、905km和791km;尚界Z7T对应的CLTC纯电续航分别为712km、873km和776km,SOC 20%-80%仅需20分钟。
底盘方面,新车将会搭载华为途灵底盘,采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式,标配连续可变阻尼减振器,Max+和Ultra版还配备空气悬架,以及还有华为XMC智能底盘车身控制系统。
从目前市场情况来看,尚界Z7/Z7T将会与小米SU7、特斯拉 Model 3 、 蔚来ET5 /ET5T、极氪001等车型展开竞争。尤其与小米SU7的竞争会格外激烈,两者在产品定位、造型风格、动力续航等方面都差不多,包括两者在网上的声量、讨论度都是巨大。(文:太平洋汽车 吴启星)
(图/文/摄:太平洋汽车 吴启星)
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