航运界网消息，备受业界关注Genco Shipping & Trading Limited（以下简称“Genco”）与戴安娜航运（Diana Shipping ）的收购大戏又发生了转折，戴安娜航运再次发起的强势要约收购终于赢得了 Genco 股东的“大力”支持。
具体而言，当地时间6月29日，戴安娜航运宣布延长Genco的要约期限至7月10日。
戴安娜航运披露，截至6月26日，共计1060万股，即戴安娜航运未持有的已发行股份的28.4%，已支持“每股27.34美元，包括24.80美元现金和1股戴安娜航运股票”的收购要约。特别值得注意的是，28.4%不包括戴安娜航运持有的Genco超过14%的已发行股份。
戴安娜航运表示，尽管Genco董事会称“仍在评估中”，但股东的“大力”支持表明，最新报价为Genco股东提供了有吸引力的溢价机会，Genco和戴安娜航运应该就交易进行谈判。
戴安娜航运首席执行官Semiramis Paliou表示，“戴安娜航运感谢许多支持的股东。对报价的大力支持发出了一个明确的信息，即股东对Genco和戴安娜航运谈判一项创造价值的交易非常感兴趣。戴安娜航运的领导团队仍然渴望并愿意立即与Genco董事会及其顾问会面，真诚地谈判。与此同时，戴安娜航运将要约期限延长了两周，为更多股东提供时间考虑。”
Genco指出，就戴安娜航运延长其不充分的要约期限而言，戴安娜航运的公告代表了“更多的策略”，提醒Genco股东不要被误导。
Genco继续建议股东不要将其股份投给戴安娜航运24.8美元现金的收购要约，并保护Genco投资的上行空间。
Genco表示，董事会将在2026年适当的时候与财务和法律顾问协商，审查该报价。
Genco董事会致力于实现股东价值最大化，并将继续采取其认为符合所有Genco股东最佳利益的行动。
简言之，最近几个月来，由Semiramis Paliou领导的戴安娜航运步步紧逼，高举高打......然而，现实世界里，哪有要么多“应该”。事实上， 戴安娜航运的报价相当于已经获得了超过42%的股东支持，只不过Genco仍在诱高，而已。
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